Case study
Piattaforme operative con una dotazione speciale decisiva: maggiore sicurezza.
Una delle priorità fondamentali di SNCB è il continuo miglioramento della sicurezza nel centro di manutenzione. L’ottimizzazione dell’ergonomia e delle condizioni di lavoro dei collaboratori sono ugualmente importanti. L’azienda desidera prevenire le patologie muscolo-scheletriche, causate ad esempio dalle posture curve. Le piattaforme di manutenzione devono essere integrate in questo progetto nel modo più preciso possibile. Devono poter essere manovrate in tutta comodità e consentire ai collaboratori un accesso comodo ai finestrini, alle pareti esterne e a tutte le altre superfici del veicolo. Non devono spostarsi di un millimetro, quando su di essi stazionano persone, persino quando i collaboratori maneggiano pulitrici ad alta pressione o altri oggetti pesanti. Per questo la compagnia ferroviaria belga era alla ricerca di una soluzione che soddisfasse questi elevati requisiti e ha trovato la risposta giusta in Alpha safety.
Alpha safety dispone di un sistema di bloccaggio integrato che offre la massima sicurezza sul lavoro. Come per i trolley all'aeroporto, le ruote possono essere spostate solo quando l’utente tiene premuta la manopola di comando del blocco della ruota. Rilasciandola, le ruote vengono bloccate automaticamente e la piattaforma rimane assolutamente immobile. Alpha safety garantisce un appoggio sicuro. Grazie alle sue proprietà di rotolamento eccezionali, la grande piattaforma di manutenzione può essere spostata in linea retta senza sforzi fino alle relative aree di lavoro.
Non appena l'operatore rilascia la manopola per accedere alla piattaforma di manutenzione, questa non si muove di un centimetro. Abbiamo accolto la sfida anche dal punto di vista ergonomico: la manopola per il rilascio del blocco della ruota si trova all’altezza delle spalle, è facilmente raggiungibile e viene azionata facilmente. I nostri tecnici hanno rivolto la stessa attenzione anche all'ambiente circostante.
Hanno reso possibile il mancato rilascio delle ruote in modo accidentale, ad esempio quando un collaboratore urta la piattaforma con un oggetto pesante o viene accidentalmente in contatto con la manopola di azionamento. L’elemento di comando e il freno sono collegati mediante un cavo flessibile Bowden che viene protetto dai danni mediante un tubo di acciaio. La forza necessaria per azionare la manopola è stata regolata in modo preciso in modo che non sia possibile rilasciare il blocco accidentalmente.
Yves Hénoumont, Servizio tecnico SNCB
Grazie ad Alpha safety è stato possibile migliorare nettamente la salute e la sicurezza nel centro di manutenzione SNCB. Le grandi piattaforme di manutenzione possono essere spostate comodamente, ma restano assolutamente immobili non appena il collaboratore rilascia la manopola del freno e accede alla piattaforma. Anche quando si svolgono lavori con apparecchi pesanti, la piattaforma di manutenzione resta salda e sicura.
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