Ud over hjullejet med akselmateriale og kørefladen er hjulfælgen hjulets tredje bestanddel. De forskellige modeller adskiller sig mht. materiale og profiltype. Disse to faktorer har påvirkning på hjulets rulleegenskaber.
Hjulfælgens materiale
En hjulfælg kan f.eks. fremstilles af pladestål, kunststof eller metalstøbning. Varianterne af pladestål består af to hjulskiver, der sammenføjes med sammennitning eller bertling. Anderledes end ved modeller, der er fremstillet af kunststof, danner disse hjulskiver kun en enhed sammen med gummihjulet og lejet. Kunststofhjulfælge er inddelt i forskellige udførelser, bl.a. med polyamid, polypropylen og polyetylen.
Også ved metalstøbning inddeles der yderligere: Der findes varianter i trykstøbt zink, aluminium eller temperstøbning. Alle har en høj belastningsevne og er brud- og stødfaste, så de også kan anvendes ved dårlige gulvforhold. Udførelserne i metalstøbning udstyres f.eks. med fuldgummidæk eller et gummihjul, der vulkaniseres på.
Forskelligartede hjulfælgprofiler
Til en hjulfælg kan der anvendes forskellige profiler. Hvilket et der anvendes, afhænger af mange faktorer. De vigtigste er hjulets størrelse, hjulfælgens materiale, det ønskede hjultværsnit og kørefladens materiale. Anvendelsesområdet samt hjulets nødvendige belastningsevne spiller også en vigtig rolle.
Udvalget afhænger fortsat af tekniske parametre for at sikre, at hjulet lever op til alle krav. Det betyder, at man f.eks. skal være opmærksom på dækkets gendannelsesevne, og at overstrækning skal undgås. Sådan sikres en rolig gang.
Kontakt
Er du interesseret i individuelle løsninger?
Tal med os - vi er glade for at rådgive dig
Løsninger for dine individuelle krav. Tøv ikke med at kontakte os personligt.
