- Главная
- Промышленность
- Отрасль
-
Аэрокосмическая промышленность и услуги
Колеса и колесные опоры для аэрокосмической промышленности
Колесо 200 mm
Колесо Maxtech представляет собой высокопрочное колесо для роликов с диаметром 200 мм, шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 58 мм, диаметр отверстия под ось составляет 20 мм. Корпус изготовлен из полиамида, протектор выполнен из инжекционного полиуретана, оснащено роликовым игольчатым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 500 кг при скорости до 4 км/ч, статическая нагрузка достигает 1000 кг. Применяется в авиакосмической и автомобильной промышленности, машиностроении, производстве керамики и стекла, строительстве контейнеров, на производственных тележках и платформах.
Колесо 200 mm
Колесо Maxtech представляет собой высокопрочное колесо для роликов диаметром 200 мм с шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 58 мм, диаметр отверстия под ось составляет 20 мм. Корпус изготовлен из полиамида, протектор выполнен из инжекционного полиуретана, оснащено роликовым игольчатым подшипником из нержавеющей стали. Динамическая грузоподъемность составляет 500 кг при скорости 4 км/ч, статическая нагрузка достигает 1000 кг, что делает его идеальным для применения в авиакосмической, автомобильной промышленности, машиностроении и производственном оборудовании.
Колесо 160 mm
Колесо Novatech представляет собой высокопрочное колесо для роликовых опор с диаметром 160 мм, шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 60 мм, диаметр отверстия оси составляет 20 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из литого полиуретана, оснащено прецизионным шарикоподшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 550 кг при скорости 4 км/ч и 440 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1100 кг, что делает его идеальным для применения в авиакосмической промышленности, системах AMR, автоматизированных шаттл-системах и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Поворотная колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и обеспечивает надежную мобильность для тяжелых грузов. Корпус изготовлен из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и подшипник скольжения для плавного хода. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 480 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 1200 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления и корпусом из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 200 мм изготовлено с корпусом из полиамид и протектором из идентично корпусу колесо, установлено на подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 480 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 1200 кг. Опора предназначена для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа, очень тяжелого типа, с поворотным механизмом на двух гонках мяча, усиленный или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами, черными, вулканизированными, установленными на прецисионный шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 125 мм, общая высота конструкции 164 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости 4 км/ч или 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниках. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминий обод с эластичные шины, черные, вулканизированные протектором и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 700 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного исполнения или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами без следов вулканизированного типа и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 125 мм. Общая высота конструкции 164 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости 4 км/ч и 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо имеет алюминий обод с эластичные шины, без следов, вулканизированные протектором и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 160 мм, общая высота конструкции 200 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 700 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо имеет алюминий обод с эластичные шины, без следов, вулканизированные протектором и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 200 мм, общая высота конструкции 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 450 кг при скорости 4 км/ч и 360 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 900 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала и оборудован поворотным механизмом с две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниками. Колесо диаметром 200 мм имеет полиамид ступицу с инжекционный полиуретан протектором и прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 500 кг при скорости 4 км/ч или 400 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - до 1000 кг. Опора предназначена для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, а также транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминий обод с полиуретан, литой протектором и прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 500 кг при скорости 4 км/ч или 400 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 1000 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый и оборудован поворотным механизмом две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминий обод с литой полиуретан протектором и прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 400 кг при скорости 4 км/ч и 320 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 800 кг. Опора предназначена для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый и оборудован поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо имеет алюминий обод с протектором из полиуретан, литой и оснащено прецисcионый шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 160 мм, общая высота конструкции 200 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 1600 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 550 кг при скорости 4 км/ч и 440 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1100 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала и оборудован поворотным механизмом с две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниками. Колесо диаметром 200 мм имеет алюминий обод с полиуретан, литой протектором и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1600 кг. Изделие предназначено для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа очень тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча усиленного или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 200 мм. Общая высота конструкции 240 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1400 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность: 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 1400 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 800 кг при скорости 4 км/ч или 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1600 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из полиамид материала, протектор идентично корпусу колесо, и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка достигает 1600 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора 125 mm
Поворотное колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного типа или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и прецизионный шарикоподшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч или 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1400 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности и оборудования аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележек, а также транспортного оборудования.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 125 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного исполнения или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм изготовлено из полиамида тяжелого типа с протектором, идентичным корпусу колеса, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1400 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Фиксированное Колесная опора 125 mm
Фиксированная колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа, обеспечивающим максимальную прочность конструкции. Колесо диаметром 125 мм изготовлено из тяжелого полиамида, при этом материал протектора идентичен корпусу колеса, что гарантирует однородность характеристик и долговечность. Вращение колеса обеспечивается прецизионным шарикоподшипником, обеспечивающим плавный ход и минимальное сопротивление качению. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1400 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Фиксированное Колесная опора 250 mm
Фиксированное колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа, обеспечивающим максимальную прочность конструкции. Колесо диаметром 250 мм изготовлено с корпусом из полиамида, протектор выполнен из материала, идентичного корпусу колеса, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником для плавного хода. Общая высота опоры составляет 290 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1600 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.