Roulette pivotante 200 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Construction robuste
Fichiers CAO
Fiches techniques
Accessoires
Cet accessoire constitue un composant technique spécialement conçu pour optimiser les performances et la fonctionnalité des roulettes industrielles. Avec un poids de 0,75 kg, cette pièce offre une robustesse adaptée aux applications professionnelles tout en maintenant une masse raisonnable pour faciliter la manipulation et l'installation sur les systèmes de roulage existants.
La roue Duratech en polyamide présente un diamètre de 200 mm avec une bande de roulement de 50 mm de largeur réalisée dans le même matériau que le corps de roue. Le moyeu d'une longueur de 60 mm intègre un roulement à billes de précision et un alésage d'axe de 20 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 900 kg à 4 km/h et une charge statique maximale de 1800 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que les constructeurs automobiles OEM, la construction de conteneurs, les systèmes électroniques et technologie de salle blanche, la construction de machines, les chariots de production et de plateforme, les roll-conteneurs, le mobilier et présentoirs de magasin ainsi que les équipements de transport.
Produits correspondants
La roulette fixe Delta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier lourde assurant une robustesse exceptionnelle. La roue de 200 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement fluide et durable. Avec une hauteur totale de 250 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 600 kg à 4 km/h et 480 kg à 6 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 1200 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les systèmes logistiques postaux, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage directionnel Delta est équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier lourde et intègre un roulement à billes de précision pour le pivotement. La roue présente un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 200 mm. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 250 mm. Les capacités de charge dynamique s'élèvent à 600 kg à 4 km/h et 480 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale est de 1200 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, les systèmes logistiques postaux, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage total antérieur Delta est équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier lourde et intègre un roulement à billes de précision pour le pivotement. La roue présente un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 200 mm. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 250 mm. Les capacités de charge dynamique s'élèvent à 600 kg à 4 km/h et 480 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale est de 1200 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, les systèmes logistiques postaux, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport.
Produits correspondants
La roulette fixe Delta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier lourde assurant une robustesse exceptionnelle. La roue de 200 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement fluide et durable. Avec une hauteur totale de 250 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 600 kg à 4 km/h et 480 kg à 6 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 1200 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les systèmes logistiques postaux, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage directionnel Delta est équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier lourde et intègre un roulement à billes de précision pour le pivotement. La roue présente un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 200 mm. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 250 mm. Les capacités de charge dynamique s'élèvent à 600 kg à 4 km/h et 480 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale est de 1200 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, les systèmes logistiques postaux, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage total antérieur Delta est équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier lourde et intègre un roulement à billes de précision pour le pivotement. La roue présente un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 200 mm. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 250 mm. Les capacités de charge dynamique s'élèvent à 600 kg à 4 km/h et 480 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale est de 1200 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, les systèmes logistiques postaux, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport.