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Fichiers CAO

La roulette pivotante à blocage directionnel Kappa est équipée d'une platine rectangulaire conçue pour une intégration optimale dans les systèmes de manutention exigeants. Le boîtier, fabriqué en acier mécano-soudé, intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcé ou inoxydable selon les besoins d'application, garantissant une stabilité et une durabilité exceptionnelles. La roue, d'un diamètre de 250 mm, est dotée d'un roulement à billes de précision et d'une bande de roulement en polyuréthane coulé montée sur un corps en aluminium, offrant une excellente résistance à l'usure et une performance optimale. La hauteur totale de la roulette est de 305 mm, permettant une intégration précise dans les châssis et structures existantes. En termes de capacité de charge, cette roulette supporte une charge statique maximale de 2000 kg, tandis que sa capacité dynamique atteint 800 kg à 6 km/h ou 1000 kg à 4 km/h, adaptant ainsi ses performances aux différents régimes de vitesse. La roulette Kappa est particulièrement adaptée aux applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, les systèmes AMR, les constructeurs automobiles OEM, les fabricants de céramique et de verre, ainsi que les chariots de production, les plateformes et les systèmes AGV lourds.
Performance de roulis
Bruit de mouvement
Attrition
Résistance à la corrosion
Code article
Numéro d’article
9681ITP250P63 CL67
EAN
4031582315615
Numéro de matériau S4
990830592
Attributs principaux
Type
Roulette pivotante à blocage directionnel
Largeur totale
110 mm
Capacité de charge à 4 km/h
1000 kg
Capacité de charge à 6 km/h
800 kg
Capacité de charge statique
2000 kg
Hauteur
305 mm
Plage de température (maximale)
60 °C
Plage de température (minimale)
-10 °C
Poids
5.94 kg
Nom du produit
Kappa
Norme
EN12532 - roulette de manutention
Conducteur d’électricité
Inoxydable
Fixation
Type de fixation
Platine rectangulaire
Diamètre des trous de la platine
11 mm
Longueur des trous de la platine (maximum)
80 mm
Longueur des trous de la platine (minimum)
75 mm
Largeur des trous de la platine (maximum)
105 mm
Largeur des trous de la platine (minimum)
75 mm
Longueur de la platine
135 mm
Largeur de la platine
110 mm
Chape
Couleur de la chape
Zingué bleu
Forme de la chape
Galbée, renforcée
Matériau de la chape
Acier mécano-soudé
Pivot
Double rangée de billes, renforcée ou inoxydable
Diamètre du dôme
111 mm
Diamètre d'encombrement
375 mm
Déport
61 mm
Rayon d'encombrement
187.5 mm
Roue
Dureté du bandage (A)
92 Shore A
Dureté du bandage (D)
42 Shore D
Corps de roue
Aluminium
Bandage
Polyuréthane, coulé
Largeur du bandage
55 mm
Diamètre
250 mm
Largeur du corps de roue
55 mm
Pare-fils
Sans pare-fils
Axe
axe de roue boulonné
Roulement
Roulement à billes de précision
Couleur de la roue
Jaune miel (RAL1005)
special-features-image
Fonctionnalités spéciales
Matériaux non dangereux
Conforme aux règlements RoHS et REACH. Ne contient pas d’hydrocarbures aromatiques polycycliques ni de chrome (VI)
Qualité testée
Testé dans notre propre laboratoire pour conformité aux normes européennes
Chape solide
Fabriqué en acier embouti, galvanisé
Remplacement des pièces économe en ressources
Axes filetés permettant un changement de roue sans effort
Utilisation ininterrompue
Roulement pivotant avec bague anti-poussière pour un mouvement continu et ininterrompu
Construction robuste
Boîtier en acier lourd pour grande capacité de charge
Traction fiable
Bandages optimisés pour une adhérence sécurisée sur sols mouillés et glissants
Plaque de montage fixée
Plaque de montage sécurisée avec écrou et boulon
Construction solide
Plaque en acier massif pour capacité de charge maximale
Mouvement sans trace
Roues avec abrasion réduite et faible besoin de nettoyage
Direction facile
Tête pivotante avec double roulement à billes
Utilisation ergonomique
Roues avec résistance au roulement optimisée pour réduire l’effort de l’utilisateur
Verrouillage directionnel optimisé
Verrouillage directionnel réglable à 2x180° ou 4x90°
Entretien rapide
Roulements pivotants lubrifiés avec graisse longue durée et équipés d’un graisseur pour un entretien facile
Surfaces durables
Galvanisation de haute qualité pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles
Construction extra-robuste
Construction soudée en acier massif pour une capacité de charge maximale
Construction robuste
Boîtier en acier extra lourd pour une grande capacité de charge
Pistes à billes doubles trempées
Deux chemins de billes doubles trempés garantissent une stabilité exceptionnelle
Fonction de verrouillage flexible
Utilisation de deux systèmes d’actionnement indépendants dans une seule roulette
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Accessoires

Accessory
Verrouillage directionnel
Directional lock 9651/9681

Le Blocage directionnel est un accessoire conçu pour les roulettes, pesant 0,28 kg, qui permet de contrôler et de limiter les mouvements directionnels des systèmes de roulement. Cet accessoire offre une solution fiable pour maintenir l'orientation souhaitée et prévenir les rotations indésirables lors du déplacement de charges. Grâce à sa conception robuste et son poids léger, il s'intègre facilement aux installations existantes sans ajouter une charge significative au système global.

250 mm
Novatech
ITP 250x55-Ø25 HL60

La roue Novatech est une roue de roulette conçue pour les applications industrielles exigeantes, dotée d'un diamètre de 250 mm et d'une largeur de bande de roulement de 55 mm. Le moyeu présente une longueur de 60 mm avec un alésage d'axe de 25 mm de diamètre. La structure est réalisée en aluminium pour assurer légèreté et durabilité, tandis que la bande de roulement est en polyuréthane coulé offrant une excellente résistance à l'usure. Équipée d'un roulement à billes de précision, cette roue supporte une charge statique maximale de 2000 kg. En conditions dynamiques, elle peut supporter 800 kg à une vitesse de 6 km/h ou 1000 kg à 4 km/h, ce qui la rend adaptée à diverses applications de manutention et de transport.

250 mm
1000 kg
250 mm
1000 kg
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Produits correspondants

Variantes
250 mm
250 mm
Kappa
9680ITP250P63 CL67

La roulette pivotante Kappa est équipée d'une platine rectangulaire conçue pour une intégration optimale dans les systèmes de manutention exigeants. Le boîtier, fabriqué en acier mécano-soudé, intègre un roulement de pivot à double rangée de billes, renforcé ou inoxydable selon les besoins d'application, garantissant une stabilité et une durabilité exceptionnelles. La roue, d'un diamètre de 250 mm, combine un corps en aluminium avec un bandage de roulement en polyuréthane coulé, assurant une excellente adhérence et une usure minimale. Le roulement de la roue est un roulement à billes de précision, permettant une rotation fluide et fiable. L'ensemble présente une hauteur totale de 305 mm, offrant une géométrie compacte adaptée aux environnements industriels contraints. En termes de capacité de charge, cette roulette supporte une charge statique maximale de 2000 kg, tandis que sa capacité dynamique atteint 800 kg à 6 km/h ou 1000 kg à 4 km/h, selon les conditions d'exploitation. La Kappa est particulièrement destinée aux applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale, les équipements aéroportuaires, les systèmes AMR, les constructeurs automobiles OEM, les fabricants de céramique et de verre, ainsi que les chariots de production, les plateformes et les systèmes AGV lourds.

250 mm
305 mm
1000 kg
250 mm
305 mm
1000 kg
Variantes
250 mm
250 mm
Kappa
9688ITP250P63 CL67

La roulette fixe Kappa est équipée d'une platine rectangulaire et d'un logement en acier mécano-soudé doté d'une double rangée de billes renforcée ou inoxydable pour assurer une stabilité optimale. La roue présente un diamètre de 250 mm avec un bandage en polyuréthane coulé montée sur un corps en aluminium, supportée par un roulement à billes de précision garantissant une rotation fluide et durable. La hauteur totale de l'ensemble atteint 305 mm, offrant une intégration adaptée aux systèmes de manutention modernes. Cette roulette supporte une charge statique maximale de 2000 kg, tandis que sa capacité dynamique varie selon les conditions d'utilisation : 800 kg à 6 km/h ou 1000 kg à 4 km/h, permettant une flexibilité d'emploi selon les exigences opérationnelles. Le produit Kappa est spécifiquement conçu pour les applications exigeantes incluant l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, les systèmes AMR, les constructeurs automobiles OEM, les fabricants de céramique et de verre, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les systèmes AGV lourds, garantissant performance et fiabilité dans les environnements industriels les plus rigoureux.

250 mm
305 mm
1000 kg
250 mm
305 mm
1000 kg
Variantes
250 mm
250 mm
Kappa
9682ITP250P63 CL67

La roulette pivotante à blocage total antérieur Kappa est équipée d'une platine rectangulaire permettant une intégration optimale dans les systèmes de manutention exigeants. Le boîtier, fabriqué en acier mécano-soudé, intègre un roulement de pivot à double rangée de billes renforcée ou inoxydable, garantissant une stabilité et une durabilité exceptionnelles dans les environnements corrosifs ou exigeants. La roue, d'un diamètre de 250 mm, est dotée d'un roulement à billes de précision et d'une bande de roulement en polyuréthane coulé montée sur un corps en aluminium, assurant une excellente résistance à l'usure et une performance de roulement optimale. La hauteur totale de l'ensemble atteint 305 mm, offrant une géométrie compacte adaptée aux applications spatiales réduites. Cette roulette supporte une charge statique maximale de 2000 kg, tandis que sa capacité dynamique varie selon la vitesse d'utilisation : 800 kg à 6 km/h ou 1000 kg à 4 km/h. Le Kappa est spécifiquement conçu pour les applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale, les équipements aéroportuaires, les systèmes AMR, les constructeurs automobiles OEM, les fabricants de céramique et de verre, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les systèmes AGV lourds.

250 mm
305 mm
1000 kg
250 mm
305 mm
1000 kg