125 mm
Elastech
EAN:
4031582319804
Réf. produit :
IFP125x50-Ø25
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Mouvement sans trace
La roue Elastech est une roue de roulette conçue pour les systèmes de manutention et de transport industriels, dotée d'un diamèt...
Détails
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Fichiers CAO
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Fiches techniques
La roue Elastech est une roue de roulette conçue pour les systèmes de manutention et de transport industriels, dotée d'un diamètre de 125 mm et d'une largeur de bande de roulement de 50 mm. Le moyeu mesure 60 mm de longueur avec un alésage d'axe de 25 mm de diamètre. La bande de roulement est constituée de caoutchouc élastique non marquant vulcanisé, tandis que le corps est en aluminium, assurant légèreté et durabilité. Cette roue est équipée d'un roulement à billes de précision garantissant un fonctionnement fluide et fiable. Elle supporte une charge statique maximale de 600 kg et une charge dynamique de 240 kg à 6 km/h ou de 300 kg à 4 km/h. La roue Elastech est particulièrement adaptée aux systèmes AMR, aux systèmes de navettes automatisées, aux applications automobiles OEM, aux chariots de restauration, à la construction de conteneurs, aux équipements de lutte contre l'incendie, à la construction de machines, aux systèmes logistiques postaux, aux chariots de production, aux chariots de nettoyage professionnels, aux roll-conteneurs, aux échafaudages, aux armoires à outils, aux équipements de transport et aux établis.
Performance de roulis
Bruit de mouvement
Attrition
Résistance à la corrosion
Code article
Attributs principaux
Roue
Fonctionnalités spéciales
Matériaux non dangereux
Conforme aux règlements RoHS et REACH. Ne contient pas d’hydrocarbures aromatiques polycycliques ni de chrome (VI)
Qualité testée
Testé dans notre propre laboratoire pour conformité aux normes européennes
Mouvement sans trace
Roues avec abrasion réduite et faible besoin de nettoyage
Roulement silencieux
Versions de roues souples pour un environnement de travail silencieux
Transport à faibles vibrations
Roues extra souples avec bonnes propriétés d’amortissement