Ved transportenheder spiller den dynamiske bæreevne en vigtig rolle. Dette betegner den maksimalt tilladte belastning, som et hjul ved gentaget bevægelse kan holde stand imod over et langt tidsrum. Der skelnes mellem den dynamiske og den statiske bæreevne, der beskriver den tilladte belastning, når transportenheden står stille.
Den dynamiske bæreevne B pr. hjul beregnes ved hjælp af følgende formel:
B = (E + L) / (n-1)
E = Enhedens egenvægt
L = Last
n = Antal hjul
Ved denne beregning fratrækkes et af hjulene. Det skyldes, at transportenheder for det meste ikke anvendes på helt jævne gulve. Det forekommer ofte, at belastningen ikke fordeles på alle hjul. Derfor beregnes bæreevnen så den er høj nok også i tilfælde af, at sådanne situationer indtræffer.
Vigtige faktorer for den dynamiske bæreevne
Beregningen gælder for standardbetingelser, nemlig for ligeudkørsel på jævnt gulv i skridthastighed med jævn fordelt last samt en moderat omgivelsestemperatur (15 °C til 28 °C). Hvis de faktiske betingelser afviger fra dette, ændres bæreevnen. Dette skal der tages hensyn til på forhånd. Ved hjul til tung last, som kan bære særligt store belastninger, er det vigtigt, derudover at supplere en sikkerhedsfaktor i formlen: jo højere belastning, jo større sikkerhedsfaktor.
Hvis du har spørgsmål til den dynamiske bæreevne eller har brug for støtte ved valg af de rigtige hjul, så hjælper vi dig gerne – kontakt os!
Kontakt
Er du interesseret i individuelle løsninger?
Tal med os - vi er glade for at rådgive dig
Løsninger for dine individuelle krav. Tøv ikke med at kontakte os personligt.
