Omikron quadro Extra těžká kolečka pro AVT

Omikron quadro pomáhá velkým jménům jako Airbus a Daimler pohybovat jejich těžkými břemeny.

63 000 kilogramů se zhruba rovná hmotnosti 18 malých nákladních automobilů, a to je hmotnost, kterou musí přepravní dopravci AVT Europe nést. Když belgický zákazník společnosti TENTE, který se specializuje na těžkou přepravu zboží, hledal vhodná těžká kolečka pro své nové modely, byli jsme dotázáni, zda bychom mohli poskytnout řešení, které by se s tak těžkými břemeny vyrovnalo. Naše odpověď: „Samozřejmě!“

Výchozí bod

AVT Europe NV vyrábí bezřidiče těžkého nákladu pro přepravu těžkého zboží, jako jsou součásti letadel nebo železniční vozy. Transportéry se podobají masivním mobilním plošinám a jsou vybaveny inteligentní elektronikou. Jsou ovládány dálkovým ovládáním a unesou zátěž až 100 tun.

Would you like to receive personal advice?

We look forward to your inquiry

CONTACT US NOW

Kompaktní konstrukce, vysoká nosnost

Hmotnost přepravovaného nákladu je rovnoměrně rozložena na všechna kolečka pomocí vzduchových polštářů. Jednotky pro přepravu těžkého nákladu jsou vybaveny nosnými kolečky a hnacími koly. Konkrétně jsou nosná kolečka vždy používána a přebírají hlavní zatížení. Naproti tomu hnací válečky jsou navrženy tak, aby byly podle potřeby automaticky spouštěny na zem, a také pomáhají uvést transportéry do pohybu. Pro AVT je důležité, aby všechna kolečka měla poměrně malý průměr a přesto vydržela těžké zatížení až 12 tun v pohybu a 20 tun při stání. Vynikající kvalita a maximální trvanlivost v tom hrají rozhodující roli. Nejvyšší kvalita a vynikající trvanlivost jsou také klíčovými faktory, protože transportéry jsou dodávány různým společnostem, včetně velkých společností, jako jsou Daimler, Airbus a jaderný výzkumný ústav CERN. Tyto společnosti musí poskytovat spolehlivou přepravní službu pro vysoce kvalitní zboží. Selektivní zákazníci AVT očekávají životnost 20 let a záruku dva roky. Naším úkolem proto bylo poskytnout kolečka, která bezpochyby splňují tento různorodý soubor požadavků.

Naše chytré řešení mobility

Pro zvládnutí extrémních provozních podmínek si zákazník zvolil naše extra těžká kolečka Omikron quadro. Tato kolečka se vyznačují svým speciálním designem, který má dvě kola vlevo a dvě kola vpravo od středu. To jim dává vyšší nosnost. Současně jsou však bodové zatížení nízké, což na oplátku umožňuje lepší rozložení aplikované hmotnosti na větší kontaktní plochu. Jsou proto obzvláště snadno ovladatelné i při těžkém zatížení. Důvodem je, že protiotáčení kol kolem společného středu činí odpor valení a otáčení výrazně nižší než odpor koleček obsahujících pouze jedno kolo. Tento rozdílný efekt dává Omikron quadro extra těžkým kolečkům nesrovnatelnou agilitu. Hnací kolo bylo vyrobeno na zakázku a vyvinuto v úzké spolupráci se zaměstnanci AVT. Kolo má průměr 400 milimetrů a celkovou výšku 500 milimetrů. Další zásadní výhodou je, že všechny pojezdové plochy jsou polyuretanové, což je dobré pro manipulační vlastnosti a snadné na podlaze. V důsledku zvážení celého úkolu jsme byli schopni poskytnout AVT inteligentní řešení, ve kterém jsou všechny komponenty navzájem dokonale sladěny.

Maarten Van Looveren, generální manažer společnosti AVT Europe

„To, co nás přesvědčilo, byla odolnost speciálních koleček — stejně jako know-how našich partnerů v TENTE.“

Maarten Van Looveren, generální manažer společnosti AVT Europe

Vynikající trvanlivost a rychlé přizpůsobení potřebám trhu

Těžké transportéry AVT jsou schopny přepravovat zboží o celkové hmotnosti 63 tun. Dobře promyšlená konstrukce kol zaručuje maximální trvanlivost a lepší valivý odpor. To zase umožňuje společnosti AVT instalovat méně výkonné pohony do svých transportérů, a tím šetřit náklady a energii. Kromě toho se společnost může také 100% spolehnout na něco jiného: TENTE. Naši zaměstnanci v Belgii úzce spolupracují s AVT a jsou připraveni podpořit poskytovatele těžkých dopravců s jakýmkoli budoucím speciálním vývojem. Jsme extrémně flexibilní, a proto dokážeme reagovat na růst společnosti. To je bezpochyby další důvod, proč AVT plánuje používat kolečka TENTE ve svých budoucích projektech.