Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 200 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Подходящие товары
Поворотная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из листовой стали тяжелого типа, эластичные шины без следов вулканизированного типа и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотная колесная опора с тормозом направления Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из листовой стали тяжелого типа, эластичные шины без следов вулканизированного типа и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 200 мм изготовлено из листовой стали тяжелого типа с эластичными шинами без следов, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1000 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах.
Подходящие товары
Поворотная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из листовой стали тяжелого типа, эластичные шины без следов вулканизированного типа и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотная колесная опора с тормозом направления Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из листовой стали тяжелого типа, эластичные шины без следов вулканизированного типа и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 200 мм изготовлено из листовой стали тяжелого типа с эластичными шинами без следов, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1000 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах.