Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 160 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Подходящие товары
Поворотное колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч или 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотная колесная опора с тормозом направления Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на основе двух гонок мяча, усиленный или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, диаметром 160 мм и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч или 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминиевый обод с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 700 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах.
Подходящие товары
Поворотное колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч или 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотная колесная опора с тормозом направления Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на основе двух гонок мяча, усиленный или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, диаметром 160 мм и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч или 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминиевый обод с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 700 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах.