Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Подходящие товары
Поворотная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2400 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности и аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, тяжелых AGV-систем.
Фиксированное колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1320 кг при скорости 4 км/ч и 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2640 кг. Данная колесная опора предназначена для применения в условиях высоких нагрузок и обеспечивает надежную работу промышленного оборудования благодаря прочной конструкции и качественным материалам.
Поворотная колесная опора Kappa с общим тормозом и концевиком колесной опоры оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2400 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Подходящие товары
Поворотная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2400 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности и аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, тяжелых AGV-систем.
Фиксированное колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1320 кг при скорости 4 км/ч и 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2640 кг. Данная колесная опора предназначена для применения в условиях высоких нагрузок и обеспечивает надежную работу промышленного оборудования благодаря прочной конструкции и качественным материалам.
Поворотная колесная опора Kappa с общим тормозом и концевиком колесной опоры оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2400 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.