Фиксированное Колесная опора 125 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Подходящие товары
Поворотная колесная опора Kappa предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также в тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной в качестве крепежного элемента, обеспечивающей надежное и простое монтирование на различные конструкции. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, что гарантирует высокую прочность и долговечность конструкции. Поворотный механизм оснащен двумя гонками мяча из усиленной или нержавеющей стали, обеспечивающими плавное и надежное вращение. Колесо диаметром 125 миллиметров имеет беговую дорожку из литого полиуретана и алюминиевый обод, оснащено прецизионным шариковым подшипником для минимизации трения и обеспечения долгого срока службы. Общая высота опоры составляет 170 миллиметров. Грузоподъемность опоры характеризуется статической нагрузкой 1000 килограммов, а динамическая нагрузка составляет 400 килограммов при скорости 6 километров в час или 500 килограммов при скорости 4 километра в час, что позволяет использовать данную опору в различных условиях эксплуатации с высокими требованиями к надежности и производительности.
Поворотная колесная опора Kappa с общим тормозом и концевиком колесной опоры предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также в тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной в качестве крепежного элемента, обеспечивающей надежное соединение с несущей конструкцией. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оснащен поворотным подшипником, состоящим из двух гонок мяча, выполненных из усиленной или нержавеющей стали, что гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии. Колесо имеет диаметр 125 миллиметров и оборудовано прецизионным шариковым подшипником, обеспечивающим плавное вращение. Беговая поверхность колеса изготовлена из литого полиуретана, обладающего высокой износостойкостью и амортизирующими свойствами. Общая высота опоры составляет 170 миллиметров. Грузоподъемность опоры включает статическую нагрузку 1000 килограммов, а динамическая нагрузка достигает 400 килограммов при скорости 6 километров в час или 500 килограммов при скорости 4 километра в час, что позволяет использовать опору в различных условиях эксплуатации с высокими требованиями к надежности и производительности.
Поворотная колесная опора с тормозом направления Kappa предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также в тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной в качестве крепежного элемента, обеспечивающей надежное крепление к несущим конструкциям. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, что гарантирует высокую прочность и долговечность при интенсивных нагрузках. Поворотный механизм оснащен двумя гонками мяча из усиленной или нержавеющей стали, обеспечивающими плавное и надежное вращение. Колесо имеет диаметр 125 миллиметров и оснащено прецизионным шариковым подшипником, который обеспечивает минимальное трение и высокую точность вращения. Беговая поверхность колеса выполнена из литого полиуретана, обладающего отличными амортизирующими свойствами и устойчивостью к износу. Ступица колеса изготовлена из алюминия, что снижает общий вес конструкции без ущерба прочности. Общая высота опоры составляет 170 миллиметров. Статическая грузоподъемность достигает 1000 килограммов, обеспечивая надежную поддержку тяжелых грузов в неподвижном состоянии. Динамическая грузоподъемность составляет 400 килограммов при скорости 6 километров в час или 500 килограммов при скорости 4 километра в час, что позволяет использовать опору в различных режимах транспортировки.