Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
- Materiales no peligrosos
- Calidad probada
- Diseño premiado
Hojas de datos
Premio al Diseño Alemán
Premio al Diseño Alemán
Premio al Diseño Red Dot
Premio al Diseño Red Dot
Accesorios
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el funcionamiento de sistemas de rodadura industrial. Con un peso de 0,12 kg, ofrece una solución ligera y eficiente que facilita su instalación y manejo en aplicaciones técnicas. Su construcción garantiza compatibilidad con diversos tipos de ruedas, proporcionando versatilidad en entornos industriales donde se requiere movilidad y funcionalidad optimizada.
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el funcionamiento de sistemas de rodadura industrial. Con un peso de 0,06 kg, ofrece una solución ligera y eficiente que no compromete la capacidad de carga del conjunto. Su construcción permite una integración sencilla con diferentes tipos de ruedas, proporcionando funcionalidad adicional sin añadir masa significativa al sistema de transporte.
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el funcionamiento de sistemas de rodamiento industrial. Con un peso de 0,09 kg, ofrece una solución ligera y eficiente que facilita su instalación y manejo en aplicaciones técnicas. Su construcción garantiza compatibilidad con diversos tipos de ruedas, proporcionando versatilidad en entornos industriales donde se requiere movilidad y funcionalidad optimizada.
Productos relacionados
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Productos relacionados
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.