Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
- Materiales no peligrosos
- Calidad probada
- Diseño premiado
Archivos CAD
Hojas de datos
IF Premio Diseño
IF Premio Diseño
Premio al Diseño Red Dot
Premio al Diseño Red Dot
Accesorios
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el funcionamiento de sistemas de rodadura industrial. Con un peso de 0,12 kg, ofrece una solución ligera y eficiente que facilita su instalación y manejo en aplicaciones técnicas. Su construcción garantiza compatibilidad con diversos tipos de ruedas, proporcionando versatilidad en entornos industriales donde se requiere movilidad y funcionalidad optimizada.
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el funcionamiento de sistemas de rodadura industrial. Con un peso de 0,06 kg, ofrece una solución ligera y eficiente que no compromete la capacidad de carga del conjunto. Su construcción permite una integración sencilla con diferentes tipos de ruedas, proporcionando funcionalidad adicional sin añadir masa significativa al sistema de transporte.
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el funcionamiento de sistemas de rodamiento industrial. Con un peso de 0,09 kg, ofrece una solución ligera y eficiente que facilita su instalación y manejo en aplicaciones técnicas. Su construcción garantiza compatibilidad con diversos tipos de ruedas, proporcionando versatilidad en entornos industriales donde se requiere movilidad y funcionalidad optimizada.
Productos relacionados
La rueda giratoria con central Integral con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 125 mm. La altura total del conjunto alcanza los 158 mm. Las especificaciones de carga incluyen una capacidad dinámica de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Productos relacionados
La rueda giratoria con central Integral con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 125 mm. La altura total del conjunto alcanza los 158 mm. Las especificaciones de carga incluyen una capacidad dinámica de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.