Поворотное Колесная опора с Общий тормоз и подпружиненным Тормоз направления 125 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Закрепленная опора
Файлы САПР
Технические описания
Перекрёстные продажи
Поворотная колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 300 кг при скорости 4 км/ч и 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Фиксированное колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа, обеспечивающим максимальную прочность конструкции. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными для повышенной износостойкости, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником для плавного хода. Общая высота опоры составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность варьируется от 300 кг при скорости 4 км/ч до 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 600 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления и корпусом из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминий корпус с эластичные шины, черные, вулканизированные протектором и прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 300 кг при скорости 4 км/ч и 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 600 кг. Опора предназначена для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниках. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминий обод с эластичные шины, черные, вулканизированные протектором и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 300 кг при скорости 4 км/ч и 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 600 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное колесная опора с пружинным тормоз направления Zeta reverse оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа, очень тяжелого типа, с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного или нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами черного цвета, вулканизированными, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 300 кг при скорости 4 км/ч и 240 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.