Поворотное Колесная опора 125 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Аксессуары
Колесо Novatech предназначено для использования в составе поворотного кастора и изготовлено из чугуна с полиуретановым литым протектором. Диаметр колеса составляет 125 мм, ширина протектора 50 мм, длина ступицы 60 мм, диаметр отверстия под ось 20 мм. Колесо оснащено прецизионным шариковым подшипником, обеспечивающим надежную работу. Статическая грузоподъемность колеса достигает 1100 кг. Динамическая грузоподъемность составляет 550 кг при скорости движения 6 км/ч и 660 кг при скорости 4 км/ч. Данные характеристики делают колесо пригодным для использования в промышленных кастерах с высокими требованиями к надежности и грузоподъемности.
Подходящие товары
Kappa — фиксированная колесная опора, предназначенная для применения в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной крепления, обеспечивающей надежную фиксацию на различных конструкциях. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оснащен двумя гонками мяча из усиленной или нержавеющей стали, что обеспечивает высокую надежность и долговечность поворотного механизма. Колесо имеет диаметр 125 мм и оснащено литым полиуретановым протектором, обеспечивающим отличное сцепление и износостойкость. Колесо установлено на прецизионном шариковом подшипнике, гарантирующем плавное и точное вращение. Общая высота опоры составляет 170 мм. Грузоподъемность опоры включает статическую нагрузку 1100 кг и динамическую нагрузку 550 кг при скорости 6 км/ч или 660 кг при скорости 4 км/ч, что позволяет использовать данную опору в самых требовательных промышленных приложениях.
Поворотная колесная опора Kappa с общим тормозом и концевиком колесной опоры предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной в качестве крепежного элемента, обеспечивающей надежное присоединение к несущим конструкциям. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оснащен поворотным подшипником на двух гонках мячика, выполненным из усиленной или нержавеющей стали, что гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии. Колесо диаметром 125 мм имеет литой полиуретановый протектор и чугунный обод, оснащенный прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного вращения и минимизации трения. Общая высота опоры составляет 170 мм, что позволяет оптимально интегрировать её в различные конструкции мобильного оборудования. Опора обладает статической грузоподъемностью 1100 кг, а динамическая грузоподъемность составляет 550 кг при скорости 6 км/ч и 660 кг при скорости 4 км/ч, что обеспечивает надежную работу в условиях интенсивной эксплуатации.
Поворотная колесная опора с тормозом направления Kappa предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также в тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной крепления, обеспечивающей надежное и универсальное присоединение к различным конструкциям. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, что гарантирует высокую прочность и долговечность в условиях интенсивной эксплуатации. Поворотный механизм оснащен двумя гонками мяча из усиленной или нержавеющей стали, обеспечивающими плавное и надежное вращение. Колесо диаметром 125 миллиметров имеет литой полиуретановый протектор и оснащено прецизионным шариковым подшипником, что обеспечивает минимальное сопротивление качению и длительный срок службы. Общая высота опоры составляет 170 миллиметров. Статическая грузоподъемность достигает 1100 килограммов, а динамическая грузоподъемность составляет 550 килограммов при скорости 6 километров в час или 660 килограммов при скорости 4 километра в час, что позволяет использовать опору в различных режимах работы.