Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 150 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 650 кг при скорости 4 км/ч или 520 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1300 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 150 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шарикоподшипником. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 650 кг при скорости 4 км/ч и 520 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - 1300 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Диаметр колеса составляет 250 мм, общая высота конструкции - 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1440 кг при скорости 4 км/ч или 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2400 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из полиамида тяжелого типа, протектор идентичен корпусу колеса, установлен прецизионный шарикоподшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность: 1200 кг при скорости 4 км/ч и 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 150 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 960 кг при скорости 4 км/ч и 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 150 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 150 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 650 кг при скорости 4 км/ч и 520 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1300 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 150 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет корпус из полиамида тяжелого типа, протектор идентичен корпусу колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 960 кг при скорости 4 км/ч и 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 160 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 160 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 900 кг при скорости 4 км/ч или 750 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 1500 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора 300 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1440 кг при скорости 4 км/ч или 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 2400 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1000 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения, диаметр колеса составляет 200 мм. Общая высота опоры 245 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1320 кг при скорости 4 км/ч и 1100 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2200 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, оборудования аэропортов, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 900 кг при скорости 4 км/ч или 750 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - до 1500 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литой полиуретановой беговой дорожкой и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1440 кг при скорости 4 км/ч и 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 2400 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 300 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литой полиуретановой беговой дорожкой и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1440 кг при скорости 4 км/ч и 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2400 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминий корпус с литой полиуретан протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1000 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1020 кг при скорости 4 км/ч и 850 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - 1700 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1320 кг при скорости 4 км/ч и 1100 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2200 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 160 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 900 кг при скорости 4 км/ч или 750 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 1500 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 250 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1440 кг при скорости 4 км/ч или 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 2400 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 300 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1440 кг при скорости 4 км/ч или 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 2400 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 250 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1000 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм изготовлено из тяжелого полиамида с протектором, идентичным корпусу колеса, и оборудовано подшипником скольжения. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 250 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм изготовлено из тяжелого полиамида с протектором, идентичным корпусу колеса, и оборудовано подшипником скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1320 кг при скорости 4 км/ч и 1100 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 2200 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Часто задаваемые вопросы
Преимущества роликов для тяжелых условий эксплуатации
Сверхпрочные ролики спроектированы так, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки, сохраняя при этом плавное движение и устойчивость. Они изготовлены из усиленных материалов и прочных компонентов, обеспечивающих долговечность даже в самых сложных условиях.
Сверхпрочные ролики TENTE обладают несколькими ключевыми преимуществами:
Высокая грузоподъемность: они разработаны для выдерживания тяжелых грузов весом до 1500 кг и более без ущерба для мобильности, что делает их идеальными для промышленного и коммерческого использования.
Плавное и стабильное движение — разработано для легкого качения даже при экстремальных нагрузках, что снижает нагрузку на рабочих и оборудование.
Повышенная долговечность — изготовлен из высококачественных материалов, выдерживающих частое использование и суровые условия.
Повышенная безопасность — запорные механизмы обеспечивают лучшую устойчивость и управляемость при работе с тяжелыми грузами, снижая риск несчастных случаев и травм на рабочем месте.
Проверенное качество — проверено в наших собственных и внешних лабораториях на соответствие европейским стандартам.
Типы роликов для тяжелых условий эксплуатации
Высокопрочные ролики доступны в различных конфигурациях и размерах из материалов, каждое из которых предназначено для удовлетворения конкретных требований и задач применения. Они также могут включать различные функции для повышения производительности в различных средах. Ниже представлены некоторые из самых популярных типов роликов для тяжелых условий эксплуатации, представленных в нашем ассортименте продукции:
Сверхмощные ролики с тормозами
Высокопрочные колесики доступны с рядом запорных механизмов, обеспечивающих устойчивость и предотвращающих нежелательное перемещение при необходимости. Для тяжелых условий эксплуатации ролики TENTE для тяжелых условий эксплуатации могут быть оснащены полными замками, блокировками направления движения, колесными замками или комбинациями этих механизмов. Мы также предлагаем автоматическое самовыравнивание наших сверхпрочных роликов, что помогает улучшить поездки на дальние расстояния.
Подпружиненные ролики для тяжелых условий эксплуатации
Подпружиненные ролики для тяжелых условий эксплуатации спроектированы таким образом, чтобы минимизировать ударные и ударные нагрузки во время транспортировки, повысить долговечность и продлить срок службы. Поглощая удары, они также защищают перевозимые грузы и снижают уровень шума, обеспечивая более плавную и тихую работу. Подпружиненные ролики TENTE для тяжелых условий эксплуатации выдерживают нагрузку до 900 кг на одно колесико. Они доступны с диаметром колеса 160 мм или 200 мм.
Низкопрофильные ролики для тяжелых условий эксплуатации
В некоторых областях применения из-за ограниченного пространства стандартные ролики для тяжелых условий эксплуатации непригодны. Если вам требуется надежное и в то же время низкопрофильное решение, наша Kappa load — идеальный выбор. Благодаря общей высоте 170 мм он способен выдерживать нагрузку 840 кг на ролик, сочетая сварной стальной корпус с тяжелым полиамидным колесом. Если вам нужен низкопрофильный ролик аналогичного размера, способный выдерживать сверхтяжелые нагрузки до 3500 кг на колесико, обратите внимание на наш самый маленький Omikron общей высотой 180 мм.
Области применения роликов для тяжелых условий эксплуатации
Сверхпрочные ролики используются в широком спектре отраслей промышленности, обеспечивая мобильность и надежную поддержку тяжелого оборудования при необходимости. Наши решения сочетают высокую грузоподъемность с точностью и гибкостью, что позволяет надежно справляться даже с самыми сложными задачами и в самых сложных условиях. Сверхпрочные ролики незаменимы в промышленных условиях. Складские и логистические центры используют их для транспортировки и хранения тяжелых предметов с помощью тележек для поддонов, рулонных клеток и сверхпрочных стеллажей, что обеспечивает эффективную транспортировку товаров. В медицинских и лабораторных условиях они обеспечивают стабильность и плавное перемещение больших медицинских устройств, диагностического оборудования и мобильных рабочих станций. В торговых и коммерческих помещениях они используются для размещения тяжелых витрин, стеллажей для хранения и передвижных прилавков, что обеспечивает гибкость и долговечность. Даже в строительстве и на открытом воздухе сверхпрочные ролики поддерживают мобильные подмости, тележки для инструментов и транспортные платформы, выдерживая пересеченную местность и тяжелые нагрузки.