Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 125 mm

La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La ruota fissa Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante che garantisce robustezza e durata nel tempo. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, montata su cuscinetti a sfere di precisione per assicurare un movimento fluido e affidabile. Il diametro della ruota è di 125 mm mentre l'altezza complessiva del prodotto raggiunge 164 mm. La capacità di carico dinamico varia da 300 kg a 4 km/h fino a 560 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico massima di 600 kg. Questa soluzione è particolarmente indicata per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto industriale.

La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, montata su cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 600 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 125 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 600 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.

La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La ruota fissa Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante che garantisce robustezza e durata nel tempo. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, montata su cuscinetti a sfere di precisione per assicurare un movimento fluido e affidabile. Il diametro della ruota è di 125 mm mentre l'altezza complessiva del prodotto raggiunge 164 mm. La capacità di carico dinamico varia da 300 kg a 4 km/h fino a 560 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico massima di 600 kg. Questa soluzione è particolarmente indicata per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto industriale.

La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, montata su cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 600 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 125 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 600 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.