Ruota girevole con freno totale 160 mm

La ruota fissa Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante che garantisce robustezza e durata nel tempo. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, montata su cuscinetti a sfere di precisione per un movimento fluido e silenzioso. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.

La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico raggiunge 700 kg. Ideale per industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.

La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.

La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere, rinforzato o inossidabile, garantendo robustezza e durata. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato e cuscinetti a sfere di precisione per un movimento fluido. Il diametro della ruota è di 160 mm con un'altezza complessiva di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo raggiunge 700 kg. Ideale per industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, e attrezzature per il trasporto.

La ruota fissa Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante che garantisce robustezza e durata nel tempo. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, montata su cuscinetti a sfere di precisione per un movimento fluido e silenzioso. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.

La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.

La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico raggiunge 700 kg. Ideale per industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.

La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.

La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere, rinforzato o inossidabile, garantendo robustezza e durata. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato e cuscinetti a sfere di precisione per un movimento fluido. Il diametro della ruota è di 160 mm con un'altezza complessiva di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo raggiunge 700 kg. Ideale per industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, e attrezzature per il trasporto.