Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 125 mm
- Materiali non pericolosi
- Qualità testata
- Alloggiamento solido
File CAD
Vendita incrociata
La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La ruota fissa Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante che garantisce elevata robustezza strutturale. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo, montata su cuscinetti a sfere di precisione per assicurare movimenti fluidi e duraturi. Il diametro della ruota è di 125 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1400 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre quella statica raggiunge 1400 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire elevata resistenza e durata. La ruota presenta un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo, montata su cuscinetti a sfere di precisione per un movimento fluido e affidabile. Il diametro della ruota è di 125 mm con un'altezza complessiva di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1400 kg. Questa ruota è particolarmente adatta per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.