Ruota girevole 125 mm

La Boccola è un accessorio progettato specificamente per ruote girevoli, realizzato come boccola di riduzione di forma tonda. Questo componente presenta un diametro di 18 mm per il bullone, garantendo una compatibilità ottimale con i sistemi di fissaggio standard. Con un peso di soli 0,03 kg, l'accessorio si distingue per la sua leggerezza, rendendolo ideale per applicazioni dove la riduzione del carico è prioritaria. La geometria tonda della boccola di riduzione assicura una distribuzione uniforme delle forze e facilita l'installazione su diverse configurazioni di ruote girevoli, offrendo una soluzione affidabile e versatile per esigenze di adattamento dimensionale.

La Boccola è un accessorio progettato specificamente per ruote girevoli, realizzato come boccola di riduzione di forma tonda. Questo componente presenta un diametro di 18 mm per il collegamento tramite bullone, garantendo un fissaggio sicuro e affidabile. Con un peso di soli 0,01 kg, la boccola risulta estremamente leggera, ideale per applicazioni dove il peso complessivo deve essere minimizzato. La geometria tonda della boccola di riduzione assicura una distribuzione uniforme dei carichi e una compatibilità ottimale con i sistemi di montaggio standard delle ruote girevoli, rendendola una soluzione versatile per molteplici configurazioni di installazione.

La Boccola è un accessorio di riduzione quadrata progettato per l'adattamento di ruote girevoli, caratterizzato da dimensioni compatte e leggerezza costruttiva. Questo componente presenta un diametro di bullone di 18 mm, garantendo una connessione sicura e stabile con i sistemi di fissaggio standard. Con un peso di soli 0,04 kg, la boccola risulta ideale per applicazioni dove la riduzione del carico è prioritaria, mantenendo al contempo l'integrità strutturale necessaria per il corretto funzionamento della ruota girevole. La configurazione quadrata della boccola di riduzione consente un montaggio preciso e affidabile, facilitando l'installazione su diverse tipologie di supporti e telai.

La Boccola è un accessorio progettato specificamente per i carrelli, classificato come boccola di riduzione di forma quadrata. Questo componente presenta un diametro di bullone di 18 mm, garantendo una compatibilità ottimale con i sistemi di fissaggio standard. Con un peso complessivo di 0,01 kg, la boccola si distingue per la sua leggerezza, caratteristica che la rende ideale per applicazioni dove la riduzione del carico è prioritaria. La geometria quadrata della boccola di riduzione consente un accoppiamento preciso e stabile, prevenendo rotazioni indesiderate durante l'utilizzo. Questo accessorio rappresenta una soluzione affidabile per l'adattamento e la riduzione tra componenti di diverse dimensioni nei sistemi di carrelli industriali.

La Boccola è un accessorio progettato specificamente per ruote girevoli, classificato come boccola di riduzione di forma tonda. Questo componente presenta un diametro di bullone di 18 mm, garantendo una compatibilità ottimale con i sistemi di fissaggio standard. Con un peso di soli 0,01 kg, la boccola offre una soluzione leggera e efficiente per applicazioni di riduzione dimensionale. La sua geometria cilindrica consente un montaggio preciso e affidabile, rendendola ideale per integrazioni in configurazioni di ruote girevoli dove è necessario adattare diverse dimensioni di fori. Questo accessorio rappresenta una scelta tecnica appropriata per ingegneri che necessitano di componenti di transizione robusti e compatti.

La ruota girevole con freno totale ICS è dotata di un perno solido, tondo che garantisce un collegamento stabile e affidabile. L'alloggiamento è realizzato in poliammide con cuscinetto perno, girevole per assicurare movimenti fluidi e precisi. La ruota presenta un corpo in poliammide elettricamente conduttivo e un battistrada in poliuretano iniettato elettroconduttivo, equipaggiata con cuscinetto a sfere di precisione sigillato per prestazioni durature. Il diametro della ruota è di 125 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 162 mm. La capacità di carico dinamico è di 100 kg a una velocità di 3 km/h, con una capacità di carico statico di 200 kg. Questa soluzione tecnica è specificamente progettata per applicazioni su letti di cura, dove le proprietà elettroconduttive e la funzionalità di frenatura totale risultano essenziali per la sicurezza e l'efficienza operativa.