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La ruota Novatech è una ruota per carrelli progettata per applicazioni industriali gravose, caratterizzata da un diametro di 150 mm e da una larghezza del battistrada di 50 mm. Il corpo è realizzato in alluminio, mentre il battistrada è costituito da poliuretano colato, garantendo durabilità e prestazioni affidabili. L'hub presenta una lunghezza di 60 mm e il foro dell'asse ha un diametro di 20 mm. La ruota è equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione per assicurare una rotazione fluida e efficiente. Relativamente alle capacità di carico, la ruota supporta un carico statico massimo di 1000 kg, mentre le capacità dinamiche variano in base alla velocità: 400 kg a 6 km/h e 500 kg a 4 km/h. Questa ruota è ideale per numerose applicazioni, tra cui sistemi AMR, sistemi navetta automatizzati, carrelli elevatori, sistemi AGV pesanti, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, costruzione di macchinari e sistemi logistici.
Prestazioni di rollio
Rumore di movimento
Attrito
Resistenza alla corrosione
Numeri articolo
Numero di articolo
ITP150x50-Ø20-SH80A convex
EAN
4031582329513
Attributi principali
Tipo
Ruota
Portata a 4 km/h
500 kg
Portata a 6 km/h
400 kg
Portata statica
1000 kg
Intervallo di temperatura (massimo)
60 °C
Intervallo di temperatura (minimo)
-10 °C
Nome del prodotto
Novatech
Standard
EN12532 - Attrezzature di trasporto
Elettricamente conduttivo
Inossidabile
Ruota
Durezza del Battistrada (A)
80 Shore A
Materiale del corpo
Alluminio
Materiale del battistrada
Poliuretano, Colato
Asse diametro del foro
20 mm
Lunghezza mozzo
60 mm
Larghezza battistrada
50 mm
Diametro
150 mm
Parafili
Senza parafili
Cuscinetto
Cuscinetti a sfere di precisione
special-features-image
Funzionalità speciali
Materiali non pericolosi
Conforme alle normative RoHS e REACH. Non contiene idrocarburi policiclici aromatici né cromo (VI)
Qualità testata
Testato nel nostro laboratorio per conformità alle norme europee
Movimento senza tracce
Ruote con abrasione ridotta e minime esigenze di pulizia
Uso ergonomico
Ruote con resistenza al rotolamento ottimizzata per ridurre lo sforzo dell’utente