Rueda giratoria con Freno total, Parte delantera de la rueda 160 mm
Kappa
Número de pedido:
990802074
EAN:
4031582315950
Número de producto:
9682ITP160P63 CL67
- Materiales no peligrosos
- Calidad probada
- Construcción fuerte
La rueda giratoria Kappa con freno total, parte delantera de la rueda, está equipada con una placa rectangular como sistema de f...
Detalles
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La rueda giratoria Kappa con freno total, parte delantera de la rueda, está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación que garantiza una instalación segura y versátil. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, proporcionando una estructura robusta y duradera, mientras que el rodamiento giratorio incorpora dos pistas de bola reforzadas o de acero inoxidable para asegurar un funcionamiento suave y confiable en entornos exigentes. La rueda presenta un diámetro de 160 milímetros con un cuerpo de aluminio y una banda de rodadura de poliuretano fundido, combinación que ofrece resistencia y durabilidad excepcionales. El rodamiento de bolas de precisión integrado en la rueda garantiza un giro fluido y controlado. La altura total del conjunto alcanza 205 milímetros, proporcionando las dimensiones necesarias para aplicaciones industriales de alto rendimiento. En cuanto a la capacidad de carga, esta rueda soporta una carga estática de 1600 kilogramos, mientras que su capacidad dinámica es de 640 kilogramos a 6 kilómetros por hora o 800 kilogramos a 4 kilómetros por hora, lo que la hace ideal para sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AGV pesados, carros de producción y plataforma, así como fabricantes de cerámica y vidrio.
Rendimiento del rodillo
Ruido de movimiento
Deserción
Resistencia a la corrosión
Números de artículo
Atributos principales
Ajuste
Soporte
Aro
Características especiales
Materiales no peligrosos
Cumple con RoHS y REACH. No contiene hidrocarburos aromáticos policíclicos ni cromo (VI)
Calidad probada
Probado en nuestro propio laboratorio para conformidad con normas europeas
Carcasa sólida
Fabricado en acero prensado, galvanizado
Previene movimientos no deseados
Bloqueo de rueda para operación manual
Soporte asegurado
Bloqueo total para bloquear simultáneamente la rueda y la carcasa giratoria
Reemplazo de piezas que ahorra recursos
Ejes roscados que permiten un cambio de rueda sin esfuerzo
Uso ininterrumpido
Rodamiento giratorio con anillo de polvo para un movimiento continuo
Construcción fuerte
Carcasa de acero pesado para gran capacidad de carga
Tracción fiable
Bandas de rodadura optimizadas para un agarre seguro en suelos mojados y resbaladizos
Placa de montaje asegurada
Placa de montaje asegurada con tuerca y perno
Construcción sólida
Placa de acero maciza para máxima capacidad de carga
Movimiento sin marcas
Ruedas con abrasión reducida y bajo requisito de limpieza
Dirección sencilla
Cabezal giratorio con doble rodamiento de bolas
Uso ergonómico
Ruedas con resistencia al rodamiento optimizada para reducir el esfuerzo del usuario
Bloqueo direccional optimizado
El bloqueo direccional se puede ajustar a 2x180° o 4x90°
Mantenimiento rápido
Rodamientos giratorios lubricados con grasa de larga duración y equipados con engrasador para un fácil mantenimiento
Superficies duraderas
Galvanizado de alta calidad para una larga vida útil en condiciones difíciles
Construcción extra resistente
Construcción soldada de acero macizo para máxima capacidad de carga
Construcción para uso intensivo
Carcasa de acero extrapesado para gran capacidad de carga
Pistas de bolas dobles endurecidas
Dos pistas de bolas dobles endurecidas garantizan una estabilidad excepcional
Función de bloqueo flexible
Uso de dos sistemas de accionamiento independientes en una sola rueda