Rueda giratoria Rueda 150 mm
La rueda giratoria Integral twin es una rueda de precisión diseñada para aplicaciones médicas y hospitalarias de alto rendimiento. El sistema incorpora un ajuste de espiga redonda sólida que garantiza una fijación segura y estable en la estructura del equipo. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y dispone de un rodamiento de bolas de precisión en el mecanismo giratorio, lo que proporciona una rotación suave y duradera. La rueda presenta un diámetro de 150 mm y está equipada con un rodamiento de bolas de precisión que soporta el movimiento rotatorio. La banda de rodadura está fabricada en poliuretano inyectado, material que ofrece excelente adherencia y resistencia al desgaste, mientras que el cuerpo de la rueda está construido en poliamida, proporcionando ligereza y durabilidad. La altura total del conjunto es de 175 mm, dimensión que facilita su integración en diferentes tipos de equipamiento médico. En cuanto a las capacidades de carga, la rueda soporta una carga estática máxima de 450 kg. Para cargas dinámicas, la rueda puede transportar 150 kg a una velocidad de 4 km/h o 150 kg a 3 km/h, según los requisitos operacionales. Esta rueda es especialmente adecuada para carros de anestesia, camas de hospital, camas de cuidados, mesas de operaciones, robots quirúrgicos, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, equipos de rayos X, ecógrafos y residencias de ancianos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, proporcionando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 100 mm y una altura total de 129 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que su capacidad de carga estática alcanza los 250 kg. Es ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una espiga sólida redonda, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 125 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 250 kg. Esta rueda está diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La rueda giratoria Integral twin es una rueda de precisión diseñada para aplicaciones médicas y hospitalarias, equipada con una espiga sólida y redonda como sistema de fijación que debe ser sellada por el fabricante de camas en el área de colocación según las especificaciones requeridas. La carcasa está fabricada en chapa de acero de espesor medio y dispone de un rodamiento de bolas de precisión que garantiza un giro suave y duradero. La rueda presenta un diámetro de 125 milímetros y está compuesta por un cuerpo de poliamida con una banda de rodadura de poliuretano inyectado de carácter conductor eléctrico, montada sobre un rodamiento de bolas de precisión sellado que asegura el funcionamiento óptimo en entornos controlados. La altura total del conjunto alcanza 150 milímetros. En cuanto a las capacidades de carga, la rueda soporta una carga estática máxima de 375 kilogramos, mientras que en condiciones dinámicas puede transportar 125 kilogramos a una velocidad de 4 kilómetros por hora o 125 kilogramos a 3 kilómetros por hora. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, equipos de rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos, proporcionando movilidad segura y confiable en entornos sanitarios exigentes.
Rueda giratoria Rueda 150 mm
La rueda giratoria Integral twin es una rueda de precisión diseñada para aplicaciones médicas y hospitalarias, equipada con una espiga sólida y redonda que requiere sellado en el área de colocación según las especificaciones del fabricante de camas del hospital. La carcasa está fabricada en chapa de acero de espesor medio y dispone de un rodamiento de bolas de precisión que garantiza un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un diámetro de 150 mm y está compuesta por un cuerpo de poliamida con una banda de rodadura de poliuretano inyectado con propiedades conductoras eléctricas, montada sobre un rodamiento de bolas de precisión sellado que asegura la máxima fiabilidad en entornos exigentes. La altura total del conjunto es de 175 mm. En cuanto a las capacidades de carga, la rueda soporta una carga estática de 450 kg, mientras que en condiciones dinámicas alcanza 150 kg a una velocidad de 4 km/h y 150 kg a 3 km/h. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, equipos de rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos, proporcionando la estabilidad y seguridad requeridas en entornos sanitarios críticos.
Rueda giratoria Rueda 150 mm
La rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una espiga sólida redonda, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática alcanza los 300 kg. Esta rueda está diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 250 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin cuenta con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática alcanza los 250 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 250 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 125 mm
La rueda giratoria con central Integral twin, equipada con freno total, es una solución integral diseñada para aplicaciones médicas y hospitalarias de alta exigencia. El sistema de fijación utiliza una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, siendo fundamental que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación según las especificaciones del fabricante. La carcasa está fabricada en chapa de acero de espesor medio y dispone de un rodamiento de bolas de precisión en la zona giratoria, garantizando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un diámetro de 125 milímetros y está equipada con un rodamiento de bolas de precisión sellado que asegura el funcionamiento óptimo en entornos húmedos y de limpieza frecuente. La banda de rodadura está fabricada en poliuretano inyectado con propiedades conductoras eléctricas, mientras que el cuerpo de la rueda es de poliamida, proporcionando resistencia y durabilidad. La altura total del conjunto es de 150 milímetros. En cuanto a las capacidades de carga, la rueda soporta una carga estática de 375 kilogramos, y dinámicamente puede transportar 125 kilogramos a una velocidad de 4 kilómetros por hora o 125 kilogramos a 3 kilómetros por hora. Esta rueda es especialmente adecuada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas especializadas. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación, proporcionando una conexión segura y versátil. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para garantizar un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, complementada con rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo un diámetro de 150 mm para un desplazamiento óptimo. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima soportada es de 300 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas hospitalarias, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 125 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con central, freno total equipada con espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero, mediana e incorpora rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano, inyectado y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 125 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática alcanza los 250 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con central, freno total equipada con espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero, mediana e incorpora rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano, inyectado y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 300 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima admisible es de 450 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados y hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 125 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima soportada es de 375 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, proporcionando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 125 mm y una altura total de 150 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 375 kg. Es ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 150 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de tipo Sólida Espiga, redonda que garantiza una conexión segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida combinado con una banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado, y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 150 mm y una altura total de 175 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 150 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 450 kg, siendo ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 125 mm y una altura total de 150 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 375 kg. Es ideal para aplicaciones médicas como Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos en Hospitales y Residencias y hogares de ancianos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado, complementado con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales incluyen una altura general de 129 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con central, freno total equipada con espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero, mediana e incorpora rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano, inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Requisitos para Ruedas de Camas de Hospital
En hospitales, el movimiento de las camas debe adaptarse a la atención al paciente, los espacios reducidos y los cambios frecuentes entre el transporte y el uso estacionario. Las ruedas para camas de hospital deben permitir un manejo controlado a través de salas, pasillos y puertas, mientras permiten al personal posicionar las camas con precisión junto a equipos de tratamiento o dentro de habitaciones compartidas. La carga completa incluye la cama, el paciente y el equipo conectado, por lo que la configuración de las ruedas debe adaptarse tanto al peso transportado como a las condiciones encontradas durante el movimiento. Un bloqueo seguro es esencial cuando los pacientes entran o salen de la cama, reciben tratamiento o son trasladados, mientras que un esfuerzo de dirección y arranque manejable ayuda al personal a realizar movimientos repetidos. El funcionamiento silencioso, el contacto adecuado con el suelo y las superficies accesibles para la limpieza también son importantes, particularmente donde las camas se desplazan entre áreas clínicas y deben volver rápidamente al servicio sin comprometer las rutinas de higiene establecidas.
Beneficios de las ruedas para camas de hospital TENTE
Una configuración de ruedas bien adaptada puede hacer que el manejo diario de las camas sea más manejable para los equipos de atención y más cómodo para los pacientes. Nuestras ruedas para camas de hospital combinan opciones para una dirección fácil, funcionamiento silencioso y posicionamiento seguro, ayudando al personal a moverse entre tareas de transporte y atención al paciente con menos interrupciones en su trabajo. La baja resistencia al giro en Integral twin puede facilitar los cambios de dirección en espacios reducidos, mientras que la asistencia motorizada de Integral assist puede reducir el esfuerzo físico necesario para iniciar y mover una cama. El accionamiento silencioso del freno y las opciones de rueda adecuadas pueden ayudar a limitar las molestias en las salas, donde el movimiento tiene lugar cerca de los pacientes en reposo durante todo el día. Las cubiertas lisas, las estructuras portantes robustas y las configuraciones lavables en series seleccionadas también favorecen una limpieza práctica y un uso fiable, con la elección adaptada a las condiciones operativas del hospital.
Funciones importantes de las ruedas de cama de hospital
El movimiento y el estacionamiento dependen de cómo interactúan el aro, el rodamiento giratorio y el mecanismo de bloqueo dentro del diseño de la cama. Nuestras ruedas para uso médico ofrecen configuraciones en las que la cabeza giratoria gira libremente para el posicionamiento, un freno direccional mantiene la orientación de la dirección, y un freno total asegura tanto la rotación de la rueda como el movimiento giratorio. El freno centralizado conecta varias ruedas a un mecanismo de actuación compartido, permitiendo al personal cambiar su estado de funcionamiento desde un punto de control cuando la cama está equipada en consecuencia. En diseños de ruedas dobles, el efecto diferencial permite que las dos ruedas giren a diferentes velocidades durante el giro, facilitando los cambios de dirección. Dependiendo de la serie seleccionada, las funciones adicionales incluyen aros conductores de electricidad, conjuntos lavables y asistencia de accionamiento motorizado, con la construcción de rueda, fijación y disposición de control correspondientes especificadas conjuntamente para la aplicación prevista.
Soluciones de ruedas para camas de hospital de TENTE
Nuestras ruedas para camas de hospital incluyen Integral, Integral twin e Integral assist, ofreciendo soluciones de rueda simple, rueda doble y motorizadas para diferentes diseños de camas y requisitos de manejo. Estas series destacadas representan una selección de nuestra gama, que también incluye soluciones adicionales para camas de hospital como Linea.
Integral
Integral combina un diseño de rueda simple con un soporte portante de acero o acero inoxidable y una cubierta protectora sintética. Su construcción cerrada y superficies principalmente lisas la hacen práctica para camas que requieren limpieza regular junto con movimientos frecuentes.
Las configuraciones de freno total centralizado y freno total centralizado combinado con freno direccional permiten la integración en el sistema operativo de la cama. Las opciones de aro incluyen bandas de rodadura de poliuretano, versiones conductoras y una opción de rueda blanda para un movimiento más silencioso, con disponibilidad según el diámetro y la configuración.
Las versiones lavables están disponibles con combinaciones adecuadas de soporte y rodamiento. El área de fijación también debe sellarse durante la instalación para lograr la configuración lavable prevista.
Integral Twin
Integral twin utiliza dos aros y su efecto diferencial para facilitar la maniobrabilidad al cambiar de dirección. Las bajas fuerzas de accionamiento permiten un funcionamiento suave y silencioso del mecanismo de bloqueo, lo que hace que la serie sea relevante donde las camas se mueven y aseguran repetidamente cerca de los pacientes.
La serie ofrece freno total centralizado y freno total centralizado combinado con freno direccional, con rodamientos de bolas de precisión en la cabeza giratoria y los aros. Los diámetros de rueda de 100 y 125 mm tienen una capacidad de carga especificada de 125 kg por rueda, mientras que las versiones de 150 mm tienen una capacidad especificada de 150 kg por rueda, dependiendo de la configuración de aro seleccionada.
Las opciones lavables y conductoras de la electricidad están disponibles para configuraciones particulares. Las cubiertas sintéticas lisas rodean la estructura portante, facilitando la limpieza sencilla mientras permiten que la especificación de la rueda coincida con los requisitos de higiene de la cama.
Integral Assist
Integral assist proporciona asistencia motorizada durante el transporte de la cama, ayudando al personal a iniciar el movimiento, maniobrar y desplazarse por los pasillos. Su accionamiento integrado puede reducir el esfuerzo físico asociado con el movimiento de una cama cargada, lo que la hace relevante donde el transporte de pacientes es parte habitual de la jornada laboral.
La rueda forma parte del sistema WeAssist™ y también está disponible por separado para su integración en otros sistemas de camas. La integración en otro sistema requiere una instalación y calibración apropiadas, por lo que el accionamiento y los controles deben considerarse conjuntamente al especificar la cama.