Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima admisible es de 450 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados y hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 125 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima soportada es de 375 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, proporcionando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 125 mm y una altura total de 150 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 375 kg. Es ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 150 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de tipo Sólida Espiga, redonda que garantiza una conexión segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida combinado con una banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado, y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 150 mm y una altura total de 175 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 150 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 450 kg, siendo ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 125 mm y una altura total de 150 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 375 kg. Es ideal para aplicaciones médicas como Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos en Hospitales y Residencias y hogares de ancianos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado, complementado con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales incluyen una altura general de 129 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con central, freno total equipada con espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero, mediana e incorpora rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano, inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil que garantiza una fijación segura y precisa. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima soportada es de 375 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg. Sus aplicaciones incluyen carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados y hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una espiga sólida redonda, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La rueda giratoria rueda Integral twin cuenta con una espiga sólida redonda, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática alcanza los 375 kg. Sus aplicaciones incluyen carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin cuenta con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle adecuadamente las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 125 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con Freno direccional 100 mm
La rueda giratoria con freno direccional Linea incorpora un sistema de fijación mediante agujero para tornillo que garantiza una instalación segura y confiable. La carcasa está fabricada en poliamida de alta resistencia y cuenta con rodamiento de bolas de precisión en el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo un diámetro de 100 mm para un desplazamiento óptimo. Las dimensiones totales incluyen una altura general de 118 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza los 120 kg a una velocidad de 3 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 240 kg, proporcionando versatilidad para aplicaciones en equipos médicos, mobiliario hospitalario, carros de transporte y sistemas especializados.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La rueda giratoria Rueda Linea incorpora una espiga sólida redonda como sistema de fijación, proporcionando una conexión robusta y confiable. La carcasa está fabricada en poliamida de alta resistencia y equipada con rodamiento de bolas de precisión para garantizar un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, complementada con rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 100 mm y una altura total de 120 mm, esta rueda ofrece capacidades de carga excepcionales: 120 kg de carga dinámica a velocidades de hasta 3 km/h y 240 kg de carga estática, siendo ideal para aplicaciones hospitalarias, equipos médicos, mobiliario de oficina y sistemas de transporte profesional.
Rueda giratoria con Freno direccional 100 mm
La rueda giratoria con freno direccional Linea incorpora una sólida espiga redonda como sistema de fijación, proporcionando una conexión robusta y confiable. La carcasa está fabricada en poliamida de alta resistencia y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, garantizando un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo excelente tracción y resistencia al desgaste. Con un diámetro de rueda de 100 mm y una altura total de 120 mm, esta rueda está diseñada para aplicaciones que requieren maniobrabilidad precisa. Soporta una carga dinámica de 120 kg a velocidades de hasta 3 km/h y una carga estática máxima de 240 kg, siendo ideal para equipos médicos, mobiliario hospitalario, carros especializados y aplicaciones industriales que demandan alta calidad y rendimiento.