Rueda giratoria con Freno total, Parte delantera de la rueda 160 mm
- Materiales no peligrosos
- Calidad probada
- Construcción fuerte
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Accesorios
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el rendimiento de sistemas de rodadura industrial. Con un peso de 0,67 kg, ofrece una construcción robusta que garantiza durabilidad y estabilidad en aplicaciones de transporte y movilidad. Su diseño técnico permite una integración eficiente con ruedas existentes, proporcionando funcionalidad adicional y optimizando el comportamiento mecánico del conjunto.
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La rueda giratoria Rueda Kappa está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, incorporando un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable que garantiza un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de chapa de acero pesada con banda de rodadura de neumático elástico negro vulcanizado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión para un rendimiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 160 mm y una altura total de 205 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 540 kg a 4 km/h y 450 kg a 6 km/h, además de una capacidad de carga estática de 900 kg, siendo ideal para aplicaciones en industria aeroespacial, sistemas AMR y AGV pesados, fabricantes OEM automotrices, producción cerámica y de vidrio, y carros de producción industrial.
La rueda giratoria con freno direccional Kappa está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, incorporando un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable para garantizar un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de chapa de acero pesada con banda de rodadura de neumático elástico negro vulcanizado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión. Con un diámetro de rueda de 160 mm y una altura total de 205 mm, ofrece una capacidad de carga dinámica de 540 kg a 4 km/h y 450 kg a 6 km/h, mientras que su capacidad de carga estática alcanza los 900 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en industria aeroespacial y equipos de aeropuerto, sistemas AMR y AGV pesados, fabricantes de automóviles OEM, industria cerámica y del vidrio, así como carros de producción y plataforma.
La rueda fija Kappa incorpora una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una conexión estable y segura. La carcasa está fabricada en hierro fundido, o hierro forjado, pesado, garantizando una construcción robusta y duradera para aplicaciones industriales exigentes. La rueda presenta un cuerpo de chapa de acero, pesada, equipado con neumático elástico, negro, vulcanizado que asegura un rodamiento suave y silencioso, mientras que el rodamiento de bolas de precisión optimiza el rendimiento y reduce la fricción. Con un diámetro de rueda de 160 mm y una altura total de 205 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 540 kg a 4 km/h y 450 kg a 6 km/h, junto con una capacidad de carga estática de 900 kg, siendo ideal para industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.
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La rueda giratoria Rueda Kappa está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, incorporando un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable que garantiza un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de chapa de acero pesada con banda de rodadura de neumático elástico negro vulcanizado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión para un rendimiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 160 mm y una altura total de 205 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 540 kg a 4 km/h y 450 kg a 6 km/h, además de una capacidad de carga estática de 900 kg, siendo ideal para aplicaciones en industria aeroespacial, sistemas AMR y AGV pesados, fabricantes OEM automotrices, producción cerámica y de vidrio, y carros de producción industrial.
La rueda giratoria con freno direccional Kappa está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, incorporando un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable para garantizar un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de chapa de acero pesada con banda de rodadura de neumático elástico negro vulcanizado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión. Con un diámetro de rueda de 160 mm y una altura total de 205 mm, ofrece una capacidad de carga dinámica de 540 kg a 4 km/h y 450 kg a 6 km/h, mientras que su capacidad de carga estática alcanza los 900 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en industria aeroespacial y equipos de aeropuerto, sistemas AMR y AGV pesados, fabricantes de automóviles OEM, industria cerámica y del vidrio, así como carros de producción y plataforma.
La rueda fija Kappa incorpora una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una conexión estable y segura. La carcasa está fabricada en hierro fundido, o hierro forjado, pesado, garantizando una construcción robusta y duradera para aplicaciones industriales exigentes. La rueda presenta un cuerpo de chapa de acero, pesada, equipado con neumático elástico, negro, vulcanizado que asegura un rodamiento suave y silencioso, mientras que el rodamiento de bolas de precisión optimiza el rendimiento y reduce la fricción. Con un diámetro de rueda de 160 mm y una altura total de 205 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 540 kg a 4 km/h y 450 kg a 6 km/h, junto con una capacidad de carga estática de 900 kg, siendo ideal para industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.