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Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择，确保优异的耐久性和平稳转向性能。轮子本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材质与轮子体相同，具备出色的耐磨性和承载能力，轮子直径为160毫米，采用滑动轴承设计。脚轮总高度为205毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动载荷能力在4公里每小时速度下可达1020公斤，在6公里每小时速度下可达850公斤，静载荷能力高达2040公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固的安装连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的承载能力和耐久性。车轮本体材质为聚酯胺重型结构，胎面材料与轮子体相同，确保一致的性能表现，轴承采用滑动轴承设计，车轮直径为160毫米。产品总高度为205毫米，静态载荷能力达2040公斤。动态载荷性能为：4公里/小时速度下承载1020公斤，6公里/小时速度下承载850公斤。该脚轮广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等工业领域，满足高强度作业需求。
Kappa带方向锁的旋转脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，提供加强型或不锈钢型旋转轴承系统，确保优异的耐久性和平稳运转。轮子本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材料与轮子体相同，内置滑动轴承结构，轮径为160毫米。脚轮总高度为205毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动载荷能力在4公里/小时速度下可达1020公斤，在6公里/小时速度下可达850公斤，静载荷能力高达2040公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
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Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择，确保优异的耐久性和平稳转向性能。轮子本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材质与轮子体相同，具备出色的耐磨性和承载能力，轮子直径为160毫米，采用滑动轴承设计。脚轮总高度为205毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动载荷能力在4公里每小时速度下可达1020公斤，在6公里每小时速度下可达850公斤，静载荷能力高达2040公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固的安装连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的承载能力和耐久性。车轮本体材质为聚酯胺重型结构，胎面材料与轮子体相同，确保一致的性能表现，轴承采用滑动轴承设计，车轮直径为160毫米。产品总高度为205毫米，静态载荷能力达2040公斤。动态载荷性能为：4公里/小时速度下承载1020公斤，6公里/小时速度下承载850公斤。该脚轮广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等工业领域，满足高强度作业需求。
Kappa带方向锁的旋转脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，提供加强型或不锈钢型旋转轴承系统，确保优异的耐久性和平稳运转。轮子本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材料与轮子体相同，内置滑动轴承结构，轮径为160毫米。脚轮总高度为205毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动载荷能力在4公里/小时速度下可达1020公斤，在6公里/小时速度下可达850公斤，静载荷能力高达2040公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。