轮面材料

用于轮子的轮面材料影响各种因素：驱动舒适性、轮子和脚轮对温度的耐受性、各种化学和其他影响，以及对地面的损害程度。这意味着必须要了解具体应用的精确要求，以此选择适当的材料。腾德系列提供了不同的选择，确保每个设备都可以配备最合适的脚轮。

较软轮面材料：橡胶和聚氨酯

以肖氏A表示的较软轮面材料包括橡胶和聚氨酯（PUR）等。橡胶轮可以采用固体橡胶、硬软橡胶或热塑橡胶（TENTEprene）制成。同时还有导电的橡胶轮。橡胶普遍适用，而且几乎不会损伤地面。同时它对许多物质也有很强的抗性。

PUR对地面同样没有损伤，不会留下痕迹并且抗振，且极具耐磨性，十分耐用。此外，其滚动阻力较低。轮面采用注塑或铸造聚氨酯制成的轮子有所不同。铸造类型通常比注塑PUR质量高，并且较为柔软。但是，注塑PUR较硬，因此移动性更好。

较硬的轮面材料：塑料和铸造金属

聚酰胺（PA）等塑料比橡胶和聚氨酯更硬。相应地，硬度以肖氏D表示。PA耐腐蚀、抗折断并且卫生。它可以在-40°C至+80°C的温度下使用。另一种选择是聚丙烯（PP），其性能与聚酰胺类似。

如果轮子对硬度要求很高，可以使用铸铁。铸铁具有非常高的载重量，并且非常耐磨。其还可以用于-100°C至+600°C的极端温度下。但是，如果是易受影响的地面，则必须考虑相对较高的表面压力。