Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 160 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Непрерывное использование
Файлы САПР
Технические описания
Перекрёстные продажи
Поворотная колесная опора с тормозом направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа очень тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча, усиленный или из нержавеющей стали. Колесо имеет корпус из полиамида с протектором из инжекционного полиуретана и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 160 мм. Общая высота конструкции 200 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотная колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из полиамида с инжекционным полиуретановым протектором и прецизионный шарикоподшипник из нержавеющей стали. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч или 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 700 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности и оборудования аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележек, а также транспортного оборудования.
Фиксированное колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа, обеспечивающим максимальную прочность конструкции. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из полиамида с протектором из инжекционного полиуретана и оборудовано прецизионным шариковым подшипником из нержавеющей стали для плавного хода и долговечности. Общая высота опоры составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 700 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Поворотное колесная опора с пружинным тормоз направления Zeta reverse оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного типа или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из полиамида с протектором из инжекционного полиуретана и оборудовано прецизионным шариковым подшипником из нержавеющей стали. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное колесная опора с общий тормоз и подпружиненным тормоз направления Zeta reverse оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниках. Колесо диаметром 160 мм имеет полиамид ступицу с инжекционный полиуретан протектором и прецисионый шариковый подшипник, нержавеющая сталь. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч или 280 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 700 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.