Фиксированное Колесная опора 200 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Аксессуары
Принадлежность "Защита для ног" представляет собой специализированный аксессуар для колесика, предназначенный для защиты напольного покрытия и предотвращения повреждений при перемещении мебели или оборудования. Данное изделие имеет массу 0,75 кг и обеспечивает надежное крепление на ножку мебели, создавая барьер между колесиком и поверхностью пола. Защита эффективно снижает риск царапин, потертостей и других механических повреждений, что особенно важно при работе с паркетом, ламинатом или другими чувствительными к истиранию материалами. Конструкция аксессуара позволяет легко устанавливаться и демонтироваться без использования специальных инструментов, обеспечивая удобство в эксплуатации.
Колесо Duratech представляет собой высокопроизводительное колесо для кастора, предназначенное для использования в промышленных и коммерческих приложениях. Колесо имеет диаметр 200 мм с шириной беговой дорожки 50 мм, обеспечивая оптимальное распределение нагрузки и устойчивость при движении. Ступица колеса имеет длину 60 мм, а диаметр отверстия оси составляет 25 мм, что обеспечивает надежное крепление к кастору. Корпус изготовлен из тяжелого полиамида, а беговая дорожка выполнена из материала, идентичного корпусу, обеспечивая долговечность и износостойкость. Колесо оснащено прецизионным шариковым подшипником, гарантирующим плавное вращение и минимальное трение. Статическая грузоподъемность колеса составляет 1600 кг, что позволяет выдерживать значительные нагрузки в неподвижном состоянии. Динамическая грузоподъемность варьируется в зависимости от скорости движения: при скорости 6 км/ч колесо способно выдерживать нагрузку 1000 кг, а при скорости 4 км/ч грузоподъемность увеличивается до 1200 кг.
Подходящие товары
Поворотное колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и прецизионный шарикоподшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, тяжелых AGV-системах.
Поворотная колесная опора Kappa с общим тормозом и концевиком колесной опоры оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен на прецизионном шарикоподшипнике. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотная колесная опора с тормозом направления Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и прецизионный шарикоподшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.