Blocages individuels et centralisés
Là où les roulettes sont utilisées, elles ont aussi besoin d'être arrêtées. Il serait difficile d'imaginer un présentoir mobile sans système de frein, ou un lit d'hôpital où les roulettes ne pourraient pas être bloquées. Différents types de mécanisme de blocage sont disponibles pour les roulettes, incluant les blocages individuels et centralisés.
Le blocage individuel est adapté à une seule roulette, tandis que le blocage centralisé arrête plusieurs roulettes simultanément. Un exemple d'un blocage individuel est le blocage dépendant de la charge. Cela freine les roues quand elles ne sont pas en charge et les relâche lorsqu'elles sont chargées. Des systèmes tels que celui-ci se retrouvent sur des roulettes de chaises, entre autres.
les blocages centralisés sont utiles lorsque les roulettes ne sont pas faciles d'accés ou quand les appareils sont souvent déplacés et arrêtés. Le gros avantage ici est que plusieurs ou même toutes les roulettes peuvent être bloquées en un seul mouvement.
Blocages de roue, directionnel et total
Les systèmes de blocage de roulettes sont aussi répartis en simples blocages de roue, qui bloquent uniquement la roue elle-même mais laissent la roulette libre de pivoter, et les blocages directionnels, qui empêchent les roulettes de pivoter et leur permet donc d'agir comme des roulettes fixes. Les roulettes fixes sont avantageuses dans le cas des lits d'hôpitaux, par exemple, comme elles rendent plus facile à pousser un lit en ligne droite. Une autre option est un blocage qui freine la roue et empêche la roulette de pivoter en même temps. Dans ce cas, nous parlons d'un blocage total.