Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 125 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima soportada es de 375 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, proporcionando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 125 mm y una altura total de 150 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 375 kg. Es ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 150 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de tipo Sólida Espiga, redonda que garantiza una conexión segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida combinado con una banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado, y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 150 mm y una altura total de 175 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 150 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 450 kg, siendo ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado y está equipada con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo. Con un diámetro de rueda de 125 mm y una altura total de 150 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h y una capacidad de carga estática de 375 kg. Es ideal para aplicaciones médicas como Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos en Hospitales y Residencias y hogares de ancianos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La Rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una fijación de Sólida Espiga, redonda que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en Chapa de acero, mediana e incorpora un Rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, asegurando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de Poliamida con banda de rodadura de Poliuretano, Inyectado, complementado con Rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento óptimo, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales incluyen una altura general de 129 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en Carros de anestesia, Arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, Camas de cuidados, Camas de hospital, Hospitales, Residencias y hogares de ancianos, Robots quirúrgicos, Mesas de operaciones y Ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con central, freno total equipada con espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero, mediana e incorpora rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano, inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil que garantiza una fijación segura y precisa. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima soportada es de 375 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg. Sus aplicaciones incluyen carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados y hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una espiga sólida redonda, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La rueda giratoria rueda Integral twin cuenta con una espiga sólida redonda, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática alcanza los 375 kg. Sus aplicaciones incluyen carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin cuenta con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle adecuadamente las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 125 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 75 mm
La rueda giratoria Rueda Stylea incorpora un agujero ciego para conexión B10 como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en poliamida y cuenta con un vástago giratorio espiga como rodamiento giratorio. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con material de rodadura idéntico con cuerpo de aro, equipada con cojinete liso con separador tubo separador y un diámetro de 75 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 76 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 80 kg a una velocidad de 3 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 160 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en mesillas de noche, muebles, muebles multimedia, sillas de oficina y muebles de oficina.
Rueda giratoria con Freno de rueda 75 mm
La rueda giratoria con freno de rueda Stylea incorpora un sistema de fijación mediante agujero ciego para conexión B10 que garantiza una instalación segura y eficiente. La carcasa está fabricada en poliamida resistente y cuenta con un vástago giratorio espiga que proporciona un movimiento suave y controlado. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con material de rodadura idéntico con cuerpo de aro, equipada con cojinete liso con separador tubo separador para un funcionamiento silencioso y duradero. Con un diámetro de rueda de 75 mm y una altura total de 76 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 80 kg a una velocidad de 3 km/h y una capacidad de carga estática de 160 kg. Especialmente diseñada para aplicaciones en mesillas de noche, muebles, muebles multimedia, sillas de oficina y muebles de oficina, proporcionando movilidad y estabilidad óptimas.
Rueda giratoria Rueda 65 mm
La rueda giratoria Rueda Stylea incorpora una espiga con anillo de agarre, con collarín como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en poliamida y cuenta con un vástago giratorio espiga como rodamiento giratorio. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con material de rodadura idéntico con cuerpo de aro, equipada con cojinete liso con separador tubo separador y un diámetro de 65 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 72 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza los 50 kg a una velocidad de 3 km/h. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en mesillas de noche, muebles, muebles multimedia, sillas de oficina y muebles de oficina, proporcionando movilidad eficiente y durabilidad en entornos de uso frecuente.
Rueda giratoria Rueda 75 mm
La Stylea es una rueda giratoria rueda equipada con vástago espiga roscada con cuello hexagonal, superior como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en poliamida e incorpora un vástago giratorio espiga como rodamiento giratorio para garantizar un movimiento suave y controlado. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con material de rodadura idéntico con cuerpo de aro, complementado por un cojinete liso con separador tubo separador que asegura un funcionamiento silencioso y duradero. Con un diámetro de rueda de 75 mm y una altura total de 88 mm, esta rueda ofrece una capacidad de carga dinámica de 50 kg a una velocidad de 3 km/h y una capacidad de carga estática de 100 kg. Está especialmente diseñada para aplicaciones en mesillas de noche, muebles, muebles multimedia, sillas de oficina y muebles de oficina.
Rueda giratoria con Freno de rueda 75 mm
La rueda giratoria con freno de rueda Stylea incorpora un vástago espiga roscada con cuello hexagonal superior como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en poliamida e integra un vástago giratorio espiga como rodamiento de giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura idéntica con cuerpo de aro, equipada con cojinete liso con separador tubo separador y un diámetro de 75 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 88 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 50 kg a una velocidad de 3 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 100 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en mesillas de noche, muebles, muebles multimedia, sillas de oficina y muebles de oficina.
Preguntas frecuentes
Ventajas de las Ruedas Gemelas
Las ruedas dobles son una solución de movilidad versátil, ya que ofrecen una mayor capacidad de carga y una maniobra suave gracias a su diseño de doble rueda. Las ruedas combinadas distribuyen el peso de manera más uniforme, lo que reduce el desgaste del suelo y facilita el movimiento, incluso con cargas más altas. Disponibles en una variedad de tamaños, materiales de carcasa y tipos de montaje, desde conectores de placa hasta vástago roscado y orificios para pernos, se pueden adaptar a diversas necesidades operativas. Ya sea para muebles livianos, dispositivos médicos de precisión o transporte industrial pesado, las ruedas giratorias de dos ruedas combinan estabilidad, durabilidad y maniobrabilidad en un paquete eficiente.
Las ruedas giratorias de doble rueda TENTE ofrecen varias ventajas:
Distribución de carga mejorada: con dos ruedas que comparten el peso, las ruedas de dos ruedas distribuyen las cargas de manera más uniforme que los diseños de una sola rueda. Esto reduce el desgaste del suelo y mejora el rendimiento de rodadura, especialmente con cargas más altas.
Mayor capacidad de carga: las ruedas dobles ofrecen una mayor capacidad de carga sin aumentar la altura total. Esto los hace ideales cuando se requiere resistencia y una construcción compacta.
Maniobrabilidad mejorada: la configuración de doble rueda minimiza la resistencia al giro, lo que permite cambios de dirección más suaves. Esto es particularmente beneficioso para las aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso.
Rendimiento estable en diversas superficies: la huella más ancha de las ruedas mejora la estabilidad en suelos lisos, rampas y terrenos irregulares. Dependiendo del material de la banda de rodadura, pueden ofrecer una rodadura silenciosa, absorción de impactos, durabilidad duradera y más.
Tipos de Ruedas Gemelas
Las ruedas dobles vienen en varias configuraciones para adaptarse a una variedad de necesidades operativas, desde una movilidad ligera y precisa hasta un transporte pesado de alta capacidad. Su diseño de dos ruedas se puede combinar con diferentes accesorios, materiales y opciones de frenado, lo que ofrece la flexibilidad necesaria para equipar todo, desde dispositivos médicos delicados hasta unidades de transporte industrial. A continuación se muestra una descripción general de los tipos de ruedas giratorias de doble rueda más comunes y sus casos de uso típicos.
Ruedas Giratorias de Doble Rueda
Estos combinan la configuración de doble rueda con baja resistencia al giro con un mecanismo de giro completo, lo que permite cambios de dirección con gran capacidad de respuesta. El diseño giratorio de las dos ruedas ofrece una maniobrabilidad excepcionalmente suave y precisa, incluso bajo carga. Nuestras ruedas giratorias de doble rueda más resistentes, las Omikron twin, pueden soportar cargas de hasta 15 000 kg y más, e incluyen una robusta carcasa giratoria de acero soldado galvanizado y ruedas de poliamida.
Ruedas Ligeras de Doble Rueda
Estas ruedas combinan dimensiones compactas con una excelente distribución de la carga, lo que las hace ideales para aplicaciones pequeñas y livianas donde el espacio y la estética son importantes. La reducida resistencia a la rodadura permite un movimiento sin esfuerzo, mientras que el diseño de dos ruedas mejora la estabilidad en comparación con las alternativas de una sola rueda. Los usos típicos incluyen muebles multimedia, mesitas de noche, pequeñas pantallas móviles y sillas de oficina, que combinan una instalación discreta con una movilidad diaria confiable. Un ejemplo de una rueda giratoria de doble rueda que se usa comúnmente en muebles livianos o aplicaciones médicas es nuestra serie de productos Linea. Ofrece propiedades de absorción de impactos extremadamente altas y es fácil de limpiar, gracias a las superficies predominantemente lisas. Nuestra serie de productos Linea está disponible con varios mecanismos de bloqueo, materiales de la banda de rodadura, colores y opciones de ajuste. Dependiendo de la configuración, las ruedas gemelas Linea pueden soportar cargas de entre 40 kg y 150 kg cada una.
Ruedas con Freno de Doble Rueda
Al incorporar sistemas de frenado seguros, estas ruedas brindan una estabilidad confiable siempre que se requiera una posición estacionaria. Además, hay mecanismos de bloqueo direccional disponibles para asegurar el cabezal giratorio en una posición fija durante el viaje, lo que permite el movimiento en línea recta en distancias más largas. Estas características mejoran la seguridad de manejo y la precisión operativa, especialmente en entornos que requieren maniobras controladas.
Campos de aplicación de las Ruedas Gemelas
Las Ruedas dobles se utilizan cuando se requiere un movimiento estable, una distribución uniforme de la carga y una maniobrabilidad precisa. Su diseño de doble rueda garantiza un rendimiento de rodadura más suave, reduce la carga puntual en los pisos y mejora la estabilidad direccional tanto en entornos livianos como pesados. En entornos industriales y logísticos, son una opción fiable para aplicaciones como carritos de producción y plataformas, palés y plataformas rodantes y sistemas de logística posterior, donde el transporte eficiente de mercancías es fundamental. En los entornos sanitarios, las ruedas giratorias de doble rueda se utilizan, por ejemplo, en camas de hospital, carritos de enfermería y ordenadores con ruedas, lo que ofrece un movimiento silencioso y preciso que favorece tanto la eficiencia del personal como la comodidad del paciente. También son comunes en aplicaciones de mobiliario y venta minorista, como sillas de oficina, muebles de oficina, muebles multimedia y accesorios de tiendas, donde combinan la integración estética con un rendimiento de rodadura confiable.