Lenkrolle mit Richtungsfeststeller 125 mm
- Unbedenkliche Materialien
- Geprüfte Qualität
- Stabile Konstruktion
CAD-Dateien
Datenblätter
Zubehör
Das Zubehör Fußschutz ist eine spezialisierte Komponente für Rollen und Laufrollen, die zum Schutz von Bodenoberflächen und zur Vermeidung von Beschädigungen konzipiert wurde. Mit einem Gewicht von 0,54 kg bietet dieses Zubehörteil eine robuste und langlebige Lösung für verschiedene industrielle und kommerzielle Anwendungen. Der Fußschutz ist so konstruiert, dass er einfach an bestehenden Kastensystemen montiert werden kann und dabei optimale Stabilität sowie Verschleißschutz gewährleistet. Die Komponente erfüllt hohe technische Standards und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Rollen bei, indem sie Verschleiß und Beschädigungen minimiert.
Passende Produkte
Die Kappa ist eine Lenkrolle mit einer mittleren rechteckigen Platte als Befestigungselement, die für anspruchsvolle industrielle Anwendungen konzipiert ist. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen in schwerer Ausführung und ist mit einer zweireihigen, verstärkten oder rostfreien Kugelbahn ausgestattet, die eine zuverlässige Schwenkbewegung gewährleistet. Das Rad verfügt über einen Durchmesser von 125 mm und ist mit einem Polyurethan-Laufbelag in gegossener Ausführung sowie einem Aluminiumkörper ausgestattet. Die Lauffläche wird durch Präzisionskugellager unterstützt, die eine optimale Bewegungsfreiheit und Langlebigkeit sicherstellen. Die Gesamthöhe der Lenkrolle beträgt 170 mm. Die statische Tragfähigkeit liegt bei 1000 kg, während die dynamische Tragfähigkeit je nach Betriebsgeschwindigkeit variiert: Bei 6 km/h werden 400 kg und bei 4 km/h werden 500 kg erreicht. Die Kappa eignet sich besonders für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systemen, Automobil-OEM, Keramik- und Glasherstellung, Produktions- und Plattformwagen sowie schweren AGV-Systemen.
Die Kappa ist eine Bockrolle mit einer mittlegroßen rechteckigen Platte als Befestigungselement, die für anspruchsvolle industrielle Anwendungen konzipiert ist. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen in schwerer Ausführung und ist mit einer zweireihigen, verstärkten oder rostfreien Kugelbahn als Schwenklager ausgestattet, die eine zuverlässige Rotation und Stabilität gewährleistet. Das Rad verfügt über einen Durchmesser von 125 mm und ist mit einem Aluminiumkörper sowie einer gegossenen Polyurethan-Lauffläche kombiniert, die von Präzisionskugellagern unterstützt wird und optimale Laufruhe sowie Verschleißfestigkeit bietet. Die Gesamthöhe der Bockrolle beträgt 170 mm. Die statische Tragfähigkeit liegt bei 1000 kg, während die dynamische Tragfähigkeit je nach Betriebsgeschwindigkeit variiert: Bei einer Geschwindigkeit von 6 km/h werden 400 kg erreicht, bei 4 km/h sind es 500 kg. Die Kappa eignet sich hervorragend für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systemen, Automobil-OEM, Keramik- und Glasherstellung, Produktions- und Plattformwagen sowie schweren AGV-Systemen.
Die Kappa ist eine Lenkrolle mit Totalfeststeller und vorlaufender Ausführung, die mit einer mittleren rechteckigen Platte als Befestigungselement ausgestattet ist. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen in schwerer Ausführung und verfügt über eine zweireihige, verstärkte oder rostfreie Kugelbahn als Schwenklager, die eine präzise und zuverlässige Rotation ermöglicht. Das Rad hat einen Durchmesser von 125 mm und ist mit einem Aluminiumkörper sowie einem gegossenen Polyurethanbelag ausgestattet. Das Rad wird von einem Präzisionskugellager gelagert, das optimale Laufeigenschaften und lange Lebensdauer gewährleistet. Die Gesamthöhe der Lenkrolle beträgt 170 mm. Die statische Tragfähigkeit liegt bei 1000 kg, während die dynamische Tragfähigkeit bei 400 kg bei einer Geschwindigkeit von 6 km/h oder bei 500 kg bei einer Geschwindigkeit von 4 km/h erreicht wird. Die Kappa ist ideal für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, bei Flughafenausrüstungen, in AMR-Systemen, bei Automobil-OEM-Anwendungen, in der Keramik- und Glasherstellung, bei Produktions- und Plattformwagen sowie in schweren AGV-Systemen.