Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 125 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 125 mm weist einen Radkörper aus Aluminium und eine Lauffläche aus Polyurethan, gegossen auf, wobei Präzisionskugellager für optimale Laufeigenschaften sorgen. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 170 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 500 kg bei 4 km/h und 400 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1000 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 160 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einem Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus einem Aluminiumkörper mit Polyurethan, gegossen Lauffläche und ist mit Präzisionskugellagern ausgestattet, wobei der Raddurchmesser 160 mm beträgt. Die Gesamthöhe der Rolle beläuft sich auf 205 mm. Die dynamische Tragfähigkeit erreicht 800 kg bei 4 km/h und 640 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1600 kg beträgt. Diese Lenkrolle eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 160 mm
Die Kappa ist eine Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend, ausgestattet mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer, und verfügt über ein Kugelbahn-Schwenklager, zweireihig, verstärkt oder rostfrei. Das Rad mit einem Durchmesser von 160 mm besitzt einen Radkörper aus Aluminium und eine Lauffläche aus Polyurethan, gegossen, sowie Präzisionskugellager. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 205 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 800 kg bei 4 km/h und 640 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1600 kg erreicht. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 200 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einer Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei als Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus einem Aluminiumkörper mit Polyurethan, gegossen als Lauffläche und ist mit Präzisionskugellagern ausgestattet, wobei der Raddurchmesser 200 mm beträgt. Die Gesamthöhe der Rolle misst 245 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 800 kg bei 4 km/h und 640 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1600 kg erreicht. Hauptanwendungsgebiete sind Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 250 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einem Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus einem Gusseisen-Radkörper mit Polyurethan, gegossen Lauffläche und ist mit Präzisionskugellagern ausgestattet, wobei der Raddurchmesser 250 mm beträgt. Die Gesamthöhe der Rolle beläuft sich auf 305 mm. Die dynamische Tragfähigkeit erreicht 1200 kg bei 4 km/h bzw. 1000 kg bei 6 km/h Fahrgeschwindigkeit, während die statische Tragfähigkeit 2000 kg beträgt. Diese robuste Lenkrolle eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 150 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einem Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer als Radkörpermaterial, wobei die Lauffläche identisch mit dem Radkörper ausgeführt ist und über Präzisionskugellager verfügt. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 200 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 960 kg bei 4 km/h bzw. 800 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1600 kg erreicht. Hauptanwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 100 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einem Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer als Radkörpermaterial, wobei die Lauffläche identisch mit dem Radkörper ausgeführt ist und ein Gleitlager verwendet wird. Mit einem Raddurchmesser von 100 mm und einer Gesamthöhe von 145 mm bietet diese Rolle eine statische Tragfähigkeit von 1200 kg sowie dynamische Tragfähigkeiten von 720 kg bei 4 km/h und 600 kg bei 6 km/h. Die Anwendungsbereiche umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 100 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einem Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer als Radkörpermaterial, wobei die Lauffläche identisch mit dem Radkörper ausgeführt ist und über Präzisionskugellager verfügt. Der Raddurchmesser beträgt 100 mm bei einer Gesamthöhe von 145 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 720 kg bei 4 km/h bzw. 600 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1200 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 200 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 200 mm ist aus Polyamid, schwer gefertigt, wobei die Lauffläche identisch mit dem Radkörper ist und ein Präzisionskugellager verwendet wird. Die Gesamthöhe beträgt 245 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 1200 kg bei 4 km/h bzw. 1000 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 2000 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Bockrolle 250 mm
Die Bockrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer. Das Rad besteht aus einem Gusseisen-Radkörper mit gegossenem Polyurethan-Laufbelag und ist mit Präzisionskugellagern ausgerüstet, bei einem Raddurchmesser von 250 mm. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 305 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 1440 kg bei 4 km/h und 1200 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 2400 kg erreicht. Hauptanwendungsgebiete umfassen die Luft- und Raumfahrtindustrie mit Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 200 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einer Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei als Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus einem Aluminiumkörper mit Elastikreifen, schwarz, vulkanisiert als Lauffläche und ist mit Präzisionskugellagern ausgestattet, wobei der Raddurchmesser 200 mm beträgt. Die Gesamthöhe der Rolle misst 245 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 450 kg bei 4 km/h Geschwindigkeit und 360 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 900 kg erreicht. Diese Lenkrolle eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 200 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 200 mm besitzt einen Radkörper aus Aluminium und ist mit einem Elastikreifen, schwarz, vulkanisiert ausgestattet, während die Lagerung über Präzisionskugellager erfolgt. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 245 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 450 kg bei 4 km/h und 360 kg bei 6 km/h, die statische Tragfähigkeit beträgt 900 kg. Anwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 250 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 250 mm weist einen Radkörper aus Aluminium auf, der mit einem Elastikreifen, schwarz, vulkanisiert versehen ist und über Präzisionskugellager verfügt. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 305 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 500 kg bei 4 km/h bzw. 400 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1000 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 200 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einem Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer als Radkörpermaterial, wobei die Lauffläche identisch mit dem Radkörper ausgeführt ist und über Gleitlager verfügt. Der Raddurchmesser beträgt 200 mm bei einer Gesamthöhe von 245 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 1200 kg bei 4 km/h bzw. 1000 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 2000 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle 125 mm
Die Lenkrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer, das mit einem Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager versehen ist. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer als Radkörpermaterial, wobei die Lauffläche identisch mit dem Radkörper ausgeführt ist und über Gleitlager verfügt. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 170 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 840 kg bei 4 km/h bzw. 700 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1400 kg erreicht. Hauptanwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Bockrolle 100 mm
Die Bockrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer mit einer Lauffläche, die identisch mit dem Radkörper ist, und ist mit einem Präzisionskugellager ausgerüstet. Der Raddurchmesser beträgt 100 mm bei einer Gesamthöhe von 145 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 720 kg bei 4 km/h und 600 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1200 kg erreicht. Diese Rolle eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 160 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 160 mm ist aus Polyamid, schwer gefertigt, wobei die Lauffläche identisch mit Radkörper ist und Präzisionskugellager verwendet werden. Die Gesamthöhe beträgt 205 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 1020 kg bei 4 km/h und 850 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1700 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 125 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 125 mm ist aus Polyamid, schwer gefertigt, wobei die Lauffläche identisch mit Radkörper ist und Präzisionskugellager zum Einsatz kommen. Die Gesamthöhe beträgt 170 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 840 kg bei 4 km/h bzw. 700 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1400 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Bockrolle 125 mm
Die Bockrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer mit einer Lauffläche, die identisch mit dem Radkörper ist, und ist mit einem Gleitlager versehen. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 170 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 840 kg bei 4 km/h und 700 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1400 kg erreicht. Diese robuste Rolle eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 250 mm
Die Kappa ist eine Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend, die mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet ist. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer, und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 250 mm ist aus Gusseisen gefertigt und mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gegossen versehen, während Präzisionskugellager für optimale Laufeigenschaften sorgen. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 305 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 1200 kg bei 4 km/h bzw. 1000 kg bei 6 km/h, die statische Tragfähigkeit beträgt 2000 kg. Hauptanwendungsgebiete sind Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Bockrolle 250 mm
Die Bockrolle Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte als Befestigung ausgestattet und verfügt über ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer. Das Rad besteht aus einem Aluminiumkörper mit Elastikreifen, schwarz, vulkanisiert als Lauffläche und ist mit Präzisionskugellagern gelagert. Der Raddurchmesser beträgt 250 mm bei einer Gesamthöhe von 305 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 500 kg bei 4 km/h und 400 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1000 kg erreicht. Diese Rolle eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 250 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 250 mm ist aus Polyamid, schwer gefertigt, wobei die Lauffläche identisch mit dem Radkörper ist und ein Präzisionskugellager verwendet wird. Die Gesamthöhe beträgt 305 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 1200 kg bei 4 km/h und 1000 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 2000 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Bockrolle 200 mm
Die Bockrolle Kappa verfügt über eine mittelgroße rechteckige Platte als Befestigung und ein Gehäuse aus Schmiedeeisen, schwer. Das Rad besteht aus Polyamid, schwer mit einer Lauffläche, die identisch mit dem Radkörper ist, und ist mit einem Gleitlager ausgestattet. Der Raddurchmesser beträgt 200 mm bei einer Gesamthöhe von 245 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 1200 kg bei 4 km/h und 1000 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 2000 kg erreicht. Diese Rolle eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend 150 mm
Die Lenkrolle mit Totalfeststeller, vorlaufend Kappa ist mit einer mittelgroßen rechteckigen Platte ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Schmiedeeisen, schwer und verfügt über ein Kugelbahn, zweireihig, verstärkt oder rostfrei Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 150 mm ist aus Polyamid, schwer gefertigt, wobei die Lauffläche identisch mit Radkörper ist und Präzisionskugellager verwendet werden. Die Gesamthöhe beträgt 200 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 960 kg bei 4 km/h und 800 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1600 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, Flughafenausrüstung, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Keramik- und Glashersteller, Produktions- und Plattformwagen sowie schwere AGV-Systeme.
Häufig gestellte Fragen
Vorteile von Metallrollen
Metallrollen sind auf Festigkeit, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt — selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Sie sind so konzipiert, dass sie hohen Belastungen, Stößen und rauen Umgebungen standhalten, und werden häufig in industriellen, kommerziellen und institutionellen Anwendungen eingesetzt. Mit einer Reihe von Größen, Radmaterialien und Montageoptionen können sie auf eine Vielzahl von Anforderungen zugeschnitten werden.
TENTE Metallrollen bieten verschiedene Vorteile:
HOHE TRAGFÄHIGKEIT — Dank ihrer robusten Konstruktion eignen sich Metallrollen ideal für den Transport schwerer Lasten, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Ihre solide Konstruktion ermöglicht es ihnen, hohe Tragfähigkeiten über lange Nutzungszeiten hinweg zu bewältigen.
Außergewöhnliche Haltbarkeit — Diese Rollen sind aus Stahl oder anderen robusten Metallen gefertigt und bieten eine hervorragende Verschleißfestigkeit, Abriebfestigkeit und hohe Beanspruchung. Dies macht sie zu einer zuverlässigen Lösung für raue Arbeitsumgebungen.
Temperatur- und Schlagfestigkeit — Metallrollen können sowohl unter heißen als auch unter kalten Bedingungen zuverlässig funktionieren und sind weniger anfällig für Beschädigungen durch Stöße, wodurch sie für den anspruchsvollen industriellen Einsatz geeignet sind.
Vielseitige Kompatibilität — Ob in Kombination mit Polyurethan-, Polyamid- oder Gummirädern, Metallrollen passen sich an verschiedene Bodentypen und Anwendungen an. Sie sind in fester, schwenkbarer, rostfreier, hitzebeständiger und gebremster Ausführung erhältlich, um unterschiedlichen Mobilitätsanforderungen gerecht zu werden.
Arten von Metallrollen
Metallrollen sind in einer Vielzahl von robusten Ausführungen erhältlich, um den individuellen Anforderungen anspruchsvoller Umgebungen gerecht zu werden. Jeder Typ ist so gebaut, dass er spezifische Vorteile bietet — von außergewöhnlicher Tragfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit bis hin zu verstärkten Konstruktionen für den harten Einsatz. Im Folgenden sind einige der gängigsten Arten von Metallrollen und ihre wichtigsten Vorteile aufgeführt:
Schwerlastrollen aus Metall
Schwerlastrollen aus Metall sind so konstruiert, dass sie extremen Belastungen und anspruchsvollen Einsatzbedingungen standhalten. Sie bestehen in der Regel aus massivem Stahl mit verstärkten Gehäusen und bieten eine hervorragende Belastbarkeit und Haltbarkeit in rauen Industrieumgebungen. Diese Rollen werden häufig in schweren Transportwagen, fahrerlosen Transportfahrzeugen, schweren Maschinen und mehr eingesetzt und bieten kompromisslose Festigkeit und Leistung. Unsere stärksten Schwerlastrollen aus Metall — TENTE Omikron twin — bewältigen mühelos Lasten von bis zu 15.000 kg, bei kundenspezifischen Ausführungen sogar bis zu 30.000 kg. Aber auch unsere anderen Schwerlastrollen aus Metall — wie Delta, Zeta oder Kappa — können Lasten von bis zu 750 kg, 800 kg oder 3.000 kg tragen.
Rollen aus Rostfrei
Edelstahlrollen sind für Umgebungen konzipiert, in denen sowohl Korrosionsbeständigkeit als auch Hygiene gefragt sind. Sie eignen sich ideal für den Einsatz in der Lebensmittelverarbeitung, in medizinischen und pharmazeutischen Umgebungen und bieten Waschbarkeit, lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit unter nassen oder chemisch belasteten Bedingungen. Edelstahlrollen sind in einer Vielzahl von Konfigurationen erhältlich, um den individuellen Anforderungen einer Vielzahl von Anwendungen gerecht zu werden — zum Beispiel als Schwerlastrollen, hitzebeständige Rollen oder Rollen aus Edelstahl mit Bremsen.
Rollen aus zinkpassiviertem Stahl
Rollen aus verzinktem Stahl bieten ein zuverlässiges Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Korrosionsschutz. Die Zinkbeschichtung bietet eine grundlegende Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und Umwelteinflüsse, weshalb sich diese Rollen hervorragend für allgemeine industrielle und gewerbliche Anwendungen wie Transportwagen, Werkbänke, Werkzeugschränke und mehr eignen.
Einsatzbereiche für Metallrollen
Metallrollen sind das Rückgrat von Anwendungen, die Festigkeit, Stabilität und Zuverlässigkeit erfordern. Ihre robuste Konstruktion macht sie unverzichtbar in industriellen, logistischen und kommerziellen Umgebungen, in denen häufige Bewegungen und eine hohe Tragfähigkeit unerlässlich sind. In industriellen Umgebungen werden sie häufig auf Transportwagen, Werkzeugwagen und Werkbänken eingesetzt. Sie sorgen für eine reibungslose Bewegung unter schweren Lasten und gewährleisten eine dauerhafte, langfristige Leistung. In der Logistik und Lagerhaltung unterstützen Metallrollen Palettenwagen, Rollcontainer und FTS-Systeme und ermöglichen so einen effizienten Warenumschlag und eine zuverlässige Leistung im Dauereinsatz. Im Einzelhandel und in gewerblichen Anwendungen finden sie sich auf Einkaufswagen, Präsentationsständern und Überrollkäfigen, wo Mobilität, Robustheit und einfache Manövrierbarkeit gefragt sind, um flexible Layouts und den täglichen Betrieb zu unterstützen. Unabhängig von der Umgebung bieten Metallrollen eine zuverlässige Mobilitätslösung für Anwendungen, die höhere Belastungsanforderungen mit einer langen Lebensdauer verbinden.