Матеріал протектору коліс

М'який матеріал протектора: гума і поліуретан

Більш м'які матеріали протектора зазначені в Shore А, наприклад, гумові та поліуретанові (PUR). Гумові колеса можуть бути виготовлені з твердого каучуку, твердої м'якої гуми або термопластичної гуми (TENTEprene). Існують також електропровідні версії. Гума практично універсальна і особливо зручна для підлоги. Вона також дуже стійка до багатьох речовин.

PUR також роду на підлогу, не маркування і вібрацію-демпінг, і дуже стійкий і міцний. Крім того, він має низьку опору коченню . Різниця проводиться між колесами з виприскуванням, виготовлених з ін'єкльної або литого поліуретану. У ролях версія, як правило, більш високої якості і трохи м'якше, ніж ін'єкція-фасонна PUR. Ін'єкція-фасонна ПУР, однак, складніше і тому пропонує трохи краще мобільності.

складніше Протектор: пластик і литий метал

Пластмаси, такі як поліамід (ПА) складніші, ніж гума і поліуретан. Відповідно, твердість вказується в Shore D. ПА є корозійно-стійким, зламостійким і гігієнічним. Може використовуватись при температурах від-40 ° с до + 80 ° с. Іншим варіантом є поліпропілен (PP), який має властивості аналогічні поліаміду.

Чавун може бути використаний, якщо колесо має бути особливо важко. Він має дуже високу несучу здатність і відзначається надзвичайною зносостійкістю. Він також може бути використаний при екстремальних температурах від-100 ° c до + 600 ° c. Однак у випадку чутливих поверхонь необхідно враховувати відносно високий поверхневий тиск.