Технический термин

Ролики

Прочитать больше


Вряд ли какое-либо другое изобретение повлияло на мир в той же степени, что колеса и ролики. Индустриализация, глобализация и многое другое – все это, как и вообще любой прогресс, оказались бы просто невозможными. Что же представляют собой ролики?

Какие виды роликов существуют?/strong>/p>

Различие между неповоротными и поворотными роликами: неповоротные ролики крепятся к предмету неподвижно, то есть не могут вращаться вокруг вертикальной оси. Они обеспечивают устойчивое перемещение оборудования, к которому они прикреплены, только в одном направлении, но ограничивают его маневренность. Поворотные же ролики способны вращаться вокруг вертикальной оси, обеспечения перемещение предмета, к которому они прикреплены, в любых направлениях. Комбинация обоих типов роликов обеспечивает как плавный ход оборудования по прямой, так и хорошую маневренность. Еще один вид роликов имеет шины с протектором и стальной лентой. Эти ролики используются в том числе в транспортных приложениях.

.

 /p>

 /p>

Из каких частей состоит ролик?

В общем случае ролик состоит из колеса, кронштейна и узла крепления. Само колесо можно условно разделить на диск колеса, протектор колеса и подшипник колеса с осью. Существуют различные типы подшипников колес, такие как подшипники скольжения, роликовые подшипники или шариковые подшипники
Конструкция кронштейна ролика зависит от его вида – поворотного или неповоротного. Чтобы поворотные ролики могли обеспечивать движение в любом направлении, их вилки имеют возможность вращения вокруг вертикальной оси. В случае неповоротных роликов вращение вокруг вертикальной оси не нужно, поэтому они обеспечивают движение только в одном направлении.
Узел крепления служит для соединения ролика с тележкой или иным оборудованием. Существуют различные варианты узлов креплений, включая пластины , трубчатые, быстроразъемные или выдвижные крепления.
Кроме того, конструкция ролика может включать в себя и другие компоненты, такие как стопоры колес, позволяющие быстро, просто и надежно блокировать вращение колес. Можно блокировать вращение колеса, поворот колеса или то и другое одновременно. Последний вариант исполнения называется полным стопором.

 /p>

strong>Где они используются?/strong>/p>

Контакт

Вы заинтересованы в индивидуальном решении?

Поговорите с нами - мы будем рады поговорить с вами

* Обязательое поле

Индивидуальные решения под ваши требования. Не стестяйтесь обратиться к нам.

Pегистр


Зарегистрированные клиенты




Новые клиенты

Регистрация