Фактры влияющие на сопротивление повороту

Величина сопротивление повороту зависит от различных факторов. К таким факторам относятся характер и твердость протектора, а также вынос ролика. Состояние поверхности пола также важно. Основным принципом здесь является применение более жестких роликов на более мягких полах и наоборот. Также необходимо учитывать тип подшипника поворота, диаметр дорожки качения подшипника и величину нагрузки, которую должны выдерживать ролики.

Количество, тип и схема расположения роликов важны с точки зрения обеспечения маневренности. Так, если устройство оборудовано только неповоротными роликами, его будет сложно поворачивать, но при этом будет обеспечена отличная устойчивость перемещаться по прямой. Если же применяются одновременно и поворотные, и неповоротные ролики или поворотные ролики с фиксаторами направлений, устройство получит мобильность и простоту перемещения в любых направлениях. Поэтому типы и сочетание типов роликов определяются назначением оборудования. Если оборудование должно быть максимально маневренным, поворотные ролики незаменимы. Если же, с другой стороны, оборудование перемещается преимущественно по прямой, наилучшая устойчивость и стабильность по направлению обеспечиваются неповоротными роликами.

Кроме того, количество, тип и расположение роликов также имеют значение, когда дело касается маневренности. Если, например, к устройству прикреплены только неповоротные ролики, его будет сложно поворачивать, но он будет очень хорошо перемещаться по прямой. Если используются фиксированные и поворотные ролики или используются поворотные ролики с блокировкой направления, устройство может управляться во всех направлениях без каких-либо проблем. Поэтому выбранный тип и комбинация колесиков зависят от функции оборудования. Если оборудование часто необходимо поворачивать и управлять в разных направлениях, поворотные ролики незаменимы. Если, с другой стороны, оборудование в основном перемещается по прямой линии, неподвижные ролики обеспечивают более стабильную езду.