Centrul roții

Materialul centrului roții

Centrul roții poate fi fabricat din tablă de oțel, plastic sau metal turnat. Versiunile fabricate din tablă de oțel sunt compuse din două jante de roată care sunt îmbinate prin nituire sau bordurare. Spre deosebire de modelele din plastic, aceste jante de roată formează o unitate doar împreună cu anvelopa de cauciuc și rulment. Centrele roții din plastic sunt subdivizate în diferite versiuni, și pot fi fabricate din poliamidă, polipropilenă sau polietilenă.

Centrele roții din metal turnat sunt de asemenea subdivizate. Sunt posibile toate versiunile fabricate din aluminiu, fontă maleabilă sau zinc turnat sub presiune. Toate sunt foarte rezistente la uzură, necasabile și rezistente la șocuri, astfel încât pot fi utilizate chiar și pe podele și suprafețe dificile. Variantele metalice turnate sunt produse with anvelope de cauciuc solide sau o anvelopă cauciucată vulcanizată.

Varietate largă de profiluri de corpuri ale roții

Pentru centrul roții se pot utiliza o varietate largă de profiluri de centre ale roții. Profilul utilizat depinde de numeroși factori. Cei mai importanți sunt dimensiunea roții, materialul centrului roții, diametrul transversal dorit al anvelopei și materialul suprafeței de rulare. Și tipul aplicației și capacitatea portantă a roții necesară joacă un rol important.

Alegerea depinde și de diverși parametrii tehnici, pentru a asigura că roata respectă toate cerințele. Acest lucru poate însemna, de exemplu, că reziliența anvelopelor trebuie luată în considerare, iar supratensionarea trebuie evitată. Acest lucru asigură rularea lină.