Nośność kół i zestawów kołowych

W celu określenia wymaganej nośności urządzenia należy znać określone parametry: po pierwsze wagę samego urządzenia i maksymalną wagę przyłożonego obciążenia, po wtóre natomiast liczbę kół i zestawów kołowych, które mają zostać użyte. Aby mieć pewność, że zestawy kołowe będą w stanie wytrzymać obciążenie w perspektywie długiej eksploatacji, całkowitą liczbę zestawów kołowych przyjętą do obliczeń należy pomniejszyć o jeden. Takie podejście bierze pod uwagę fakt, że na nierównych podłożach ciężar nie jest rozłożony równomiernie.

Nośność poszczególnych kół i zestawów kołowych wyznacza się w warunkach idealnych, to znaczy na płaskim podłożu, w określonej temperaturze w zakresie od około 15 do 28 °C, podczas jazdy na wprost z prędkością chodu. Ponieważ rzeczywiste warunki eksploatacji są zwykle inne, w obliczeniach należy uwzględnić dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa. Im bardziej warunki eksploatacji różnią się od środowiska testowego, tym większy należy przyjąć współczynnik bezpieczeństwa.

Nośność statyczna i dynamiczna

Rozróżnia się nośność dynamiczną i statyczną. Podczas gdy dane dynamiczne opisują obciążenie, jakie koło lub zestaw kołowy jest w stanie znieść podczas ruchu, wartość statyczna dotyczy stanu stacjonarnego. Nośność dynamiczna jest więc istotna dla urządzeń transportowych, maszyn samojezdnych i podobnego sprzętu. Jeśli jednak koła i zestawy kołowe są narażone głównie na obciążenia statyczne, można to odpowiednio uwzględnić w obliczeniach. Można wówczas przyjąć, że nośność rzeczywista jest wyższa od specyfikacji dynamicznej.

Z przyjemnością pomożemy Ci w razie wszelkich ewentualnych pytań z Twojej strony dotyczących nośności kół i zestawów kołowych. Skontaktuj się się z naszym doświadczonym zespołem serwisowym!