Roulette pivotante à blocage directionnel 160 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Construction robuste
Fichiers CAO
Fiches techniques
Accessoires
Cet accessoire constitue un composant technique spécialement conçu pour optimiser les performances et la fonctionnalité des roulettes industrielles. Avec un poids de 0,67 kg, il offre une robustesse adaptée aux applications professionnelles tout en maintenant une masse réduite pour faciliter la manipulation et l'installation sur les systèmes de roulage existants.
La roue Duratech est une roue pour roulette fabriquée en polyamide forte charge avec une bande de roulement identique au corps de roue, équipée d'un roulement à billes de précision. Cette roue présente un diamètre de 160 mm, une largeur de bande de roulement de 50 mm, un alésage d'axe de 20 mm de diamètre et une longueur de moyeu de 60 mm. Sa capacité de charge statique atteint 1700 kg, tandis que sa charge dynamique est de 1020 kg à 4 km/h et de 850 kg à 6 km/h, offrant une solution robuste pour les applications industrielles exigeantes.
Produits correspondants
La roulette pivotante Kappa est équipée d'une platine rectangulaire et d'un châssis en acier mécano-soudé avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue de 160 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide forte charge avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 205 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 1020 kg à 4 km/h ou 850 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 1700 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, systèmes AMR, constructeurs automobiles OEM, fabricants de céramique et de verre, chariots de production et de plateforme, ainsi que systèmes AGV lourds.
La roulette pivotante à blocage total antérieur Kappa est équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le châssis en acier mécano-soudé intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue de 160 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide forte charge, avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 205 mm. Cette roulette offre une capacité de charge statique de 1700 kg et des charges dynamiques de 1020 kg à 4 km/h ou 850 kg à 6 km/h. Elle est particulièrement adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, systèmes AMR et AGV lourds, constructeurs automobiles OEM, fabricants de céramique et de verre, ainsi que les chariots de production et de plateforme.
La roulette fixe Kappa est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en acier mécano-soudé assurant une robustesse optimale. La roue de 160 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide forte charge avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision pour une rotation fluide et durable. Avec une hauteur hors tout de 205 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 1020 kg à 4 km/h ou 850 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 1700 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, systèmes AMR et AGV lourds, constructeurs automobiles OEM, fabricants de céramique et de verre, ainsi que les chariots de production et de plateforme.
Produits correspondants
La roulette pivotante Kappa est équipée d'une platine rectangulaire et d'un châssis en acier mécano-soudé avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue de 160 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide forte charge avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 205 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 1020 kg à 4 km/h ou 850 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 1700 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, systèmes AMR, constructeurs automobiles OEM, fabricants de céramique et de verre, chariots de production et de plateforme, ainsi que systèmes AGV lourds.
La roulette pivotante à blocage total antérieur Kappa est équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le châssis en acier mécano-soudé intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue de 160 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide forte charge, avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 205 mm. Cette roulette offre une capacité de charge statique de 1700 kg et des charges dynamiques de 1020 kg à 4 km/h ou 850 kg à 6 km/h. Elle est particulièrement adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, systèmes AMR et AGV lourds, constructeurs automobiles OEM, fabricants de céramique et de verre, ainsi que les chariots de production et de plateforme.
La roulette fixe Kappa est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en acier mécano-soudé assurant une robustesse optimale. La roue de 160 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide forte charge avec une bande de roulement identique au corps de roue, montée sur roulement à billes de précision pour une rotation fluide et durable. Avec une hauteur hors tout de 205 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 1020 kg à 4 km/h ou 850 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 1700 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, systèmes AMR et AGV lourds, constructeurs automobiles OEM, fabricants de céramique et de verre, ainsi que les chariots de production et de plateforme.