Roues très résistantes pour Georg Kramp

Une charge de 100 tonnes est tout simplement trop élevée pour des roues industrielles standard, mais pas pour nos roues en polyamide développées sur-mesure.

Sous une telle contrainte, les bandages de la plupart des roues s’usent rapidement. C’est précisément là que notre solution se distingue. Pour notre client Georg Kramp, nous avons développé une roue de chariot sur mesure, au design spécifique, garantissant une durabilité maximale, même après de nombreuses années d’utilisation.

Le point de départ

Georg Kramp GmbH & Co. KG est spécialisée dans la fabrication de vérins, de chariots et de systèmes de transport télécommandés sous la marque GKS-Perfekt. Ces solutions sont conçues pour des charges pouvant atteindre 100 tonnes, notamment pour le déplacement de machines, de composants ferroviaires ou de coffres-forts. Les vérins permettent de soulever légèrement les charges lourdes. Des chariots sont ensuite utilisés pour les déplacer jusqu’à leur lieu d’utilisation. Kramp commercialise ses produits dans le monde entier. Son plus grand site à l’international est situé dans l’Ohio, aux États-Unis, à environ 145 km de notre filiale américaine.

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Roues endommagées et arrêts de production

Lors des opérations de transport, les roues de chariots utilisées auparavant subissaient régulièrement des dommages importants. Après seulement quelques mois, les bandages se détachaient du moyeu et les roues devaient être remplacées. Ces dégradations n’étaient toutefois pas uniquement liées à l’importance des charges transportées. Les conditions variées selon les environnements, qu’il s’agisse d’entrepôts, d’ateliers de peinture ou de sites de montage, mettaient également les roues à rude épreuve. En cas de défaillance soudaine d’une roue, les conséquences pouvaient être lourdes : interruption du processus de production et augmentation du risque d’accidents. Pour cette raison, Kramp recherchait une solution capable de supporter des charges élevées tout en restant fiable, même sur des sols difficiles. Avec le soutien de nos équipes, l’entreprise a trouvé la solution adaptée.

Notre solution de mobilité intelligente

Compte tenu des exigences spécifiques, il était évident qu’une nouvelle roue extra‑lourde devait être développée pour les chariots GKS. L’ensemble des composants a été analysé en détail, qu’il s’agisse du corps de roue, des roulements ou, surtout, du matériau du bandage. Nous avons consacré beaucoup de temps au développement et travaillé en étroite collaboration avec Kramp pour tester et optimiser la roue de chariot sur mesure en conditions réelles. Le résultat est une roue en polyamide qui répond à l’ensemble des exigences et se distingue par sa durabilité exceptionnelle, même dans des conditions difficiles. Cette nouvelle roue est équipée de quatre roulements à billes et repose sur un corps de roue en aluminium denté, surmoulé de polyamide. La liaison mécanique entre le corps de roue et le bandage est un élément clé : elle augmente la surface de contact et assure un ancrage optimal des deux composants. Résultat : une tenue exceptionnelle, même sous fortes contraintes. Le bandage en polyamide renforcé en fibres de verre joue également un rôle essentiel dans la durabilité de l’ensemble. Cette roue extra‑lourde se caractérise par une résistance mécanique élevée, une excellente tenue aux contraintes et une remarquable résistance aux chocs. De plus, le matériau présente de bonnes propriétés de glissement, limitant l’usure et offrant une protection supplémentaire sur des sols irréguliers. Afin de garantir une excellente concentricité et une surface de contact maximale, la bande de roulement des roues en polyamide est réalisée avec une finition lisse. Selon la nature des sols, les roues de chariot sont proposées avec des bandages noirs ou blancs. Pour les environnements nécessitant une protection contre les charges électrostatiques, des versions conductrices sont également disponibles.

Doris Kramp, associée directrice de Georg Kramp GmbH & Co. KG

Les produits sur-mesure de TENTE démontrent une durabilité exceptionnelle, même après de nombreuses années d’utilisation.

Doris Kramp, associée directrice de Georg Kramp GmbH & Co. KG

Durabilité exceptionnelle et position de marché renforcée

Les nouvelles roues extra-lourdes affichent une stabilité et une durabilité remarquables, y compris sous des charges très élevées et sur des sols exigeants. Grâce à une conception optimisée et à des matériaux résistants à la déformation, le bandage reste parfaitement solidaire du corps de roue, même après des années d’utilisation. Ce résultat est également validé par les clients de Kramp : depuis l’adoption de notre solution, aucune réclamation n’a été enregistrée. Les arrêts de production et les coûts liés aux interruptions d’activité appartiennent désormais au passé. Georg Kramp a ainsi pu renforcer significativement sa position sur le marché. L’entreprise souhaite désormais tirer pleinement parti de notre présence internationale et intensifier sa collaboration avec nos équipes à l’échelle mondiale, notamment aux États-Unis.