Une roulette est composée de trois éléments: la roue, la fixation et la chape. Concernant les chapes, une distinction est faite entre les chapes pour roulettes fixes et chapes pour roulettes pivotantes. Les chapes pour roulettes pivotantes peuvent tourner autour d'un axe vertical ce qui permet par conséquent à la roulette de bouger dans toutes les directions. Au contraire, les chapes pour roulettes fixes sont rigides et ne permettent qu'une seule direction de déplacement.
Les chapes de roulette sont toujours faites de plaques d'acier en différents poids ou en acier embouti. Dans certains cas, les chapes synthétiques sont utilisées. L'avantage de cette possibilité est d'être totalement insensible aux influences chimiques et conditions climatiques, mais sa capacité de charge est plus limitée que les autres matériaux.
Les chapes sont conçues pour supporter la plus haute capacité de charge possible tout en pivotant facilement et en ayant une hauteur minimale. Un facteur important ici est le déport, c'est-à-dire la distance entre le centre de la roue et le centre de l'axe de pivot. Le déport influence la capacité de pivotement, la capacité de charge, le revêtement du roulement de pivot et le comportement de roulage de la roulette.
Roulement de tête de pivot
Le type de roulement de tête de pivot dépend de la charge et des exigences concernant les caractéristiques de roulage de la roulette. Pour les charges supérieures, les roulements à billes sont utilisés. Ils sont disponibles en simple et double chemin de billes et comme chemin de billes intégré. Ce dernier tourne facilement même sous charge maximale et résiste à l'abrasion.
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