Pyörän keskiö on pyöränlaakerin ja akselin sekä juoksupinnan ohella pyörän kolmas komponentti. Erilaiset mallit eroavat materiaalinsa ja profiilityyppinsä osalta. Molemmat nämä tekijät vaikuttavat pyörän ajo-ominaisuuksiin.
Pyörän keskiön materiaali
Pyörän keskiö voidaan valmistaa esimerkiksi teräksestä, muovista ja metallivalusta. Teräksestä valmistetuissa malleissa on kaksi pyöräkiekkoa, jotka niitataan tai liitetään taittamalla yhteen. Toisin kuin muovista valmistetut mallit nämä pyöräkiekot muodostavat vain yhdessä kumirenkaan ja laakerin kanssa yhden kokonaisuuden. Muoviset pyörän keskiöt puolestaan voidaan jakaa vielä erilaisiin malleihin, muun muassa polyamidista, polypropeenista ja polyeteenistä valmistettuihin malleihin.
Myös metallivalupyörät voidaan jakaa eri malleihin: on olemassa sinkkipainevalu, alumiinivalu ja tempervalurauta. Kaikkia näitä voidaan kuormittaa erittäin raskailla kuormilla, ja ne ovat sekä iskunkestäviä että murtolujia. Niitä voidaan siis käyttää myös huonoilla lattioilla. Metallivalumallit varustetaan täyskumivanteilla tai vulkanoiduilla kumipyörillä.
Monipuoliset pyöränkeskiöprofiilit
Pyöränkeskiöissä voidaan käyttää erilaisia profiileja. Se, millaista profiilia käytetään, riippuu lukuisista tekijöistä. Tärkeimpiä tekijöitä ovat pyörän koko, keskiön materiaali, haluttu renkaan poikkileikkaus ja juoksupinnan materiaali. Myös käyttöalueella sekä tarvittavalla kuormitettavuudella on suuri merkitys.
Valinta riippuu myös teknisistä parametreista, joilla varmistetaan, että pyörä vastaa kaikkia vaatimuksia. Niissä otetaan huomioon esimerkiksi renkaiden iskusitkeyskerroin ja vältetään renkaan laajentuminen. Näin taataan rauhallinen rullaavuus.
Ota yhteyttä
Oletko kiinnostunut yksilöllisistä ratkaisuista?
Puhu meille - olemme mielellämme neuvoa
TENTE AB
Fabriksgatan 7, 412 50 Göteborg, Sweden
Sales Region
Suomi
Phone: +358 10 229 41 10
Email: myynti.fi@tente.com