Käsite

Poikkeama

Lue lisää


Pyöriä on kahdenlaisia: kiintopyörät, jotka pitävät pyörän suunnan vakaana, sekä vertikaalisessa suunnassa käännettävät kääntöpyörät, jotka mahdollistavat pyörien käyttökohteen ohjaamisen. Ohjaaminen syntyy siten, että ohjaushaarukka on liitetty kääntölaakerin kautta pyörän kiinnityselementtiin. Pyörän akselin ja kääntölaakerin välillä on horisontaalinen välimatka. Sitä sanotaan poikkeamaksi.

Poikkeama vaikuttaa kääntövastukseen

Kun kuljetuslaite liikkuu, sen on voitettava vierintä- tai kääntövastus. Vastukseen vaikuttavat monenlaiset tekijät, kuten juoksupinnan kovuus ja alusta – myös poikkeama. Siksi poikkeama onkin otettava huomioon pyöriä valittaessa. Näin pyöriä voidaan kääntää ilman apuvälineitä. Suoraan ajettaessa poikkeama takaa vakaan ajokäyttäytymisen. Lisäksi se vaikuttaa pyörien kuormitettavuuteen ja keskiölaakerin kulumiseen.

Poikkeaman nyrkkisääntö

Pääsääntöisesti voidaan sanoa, että kääntöpyöriä, joissa on suuri poikkeama, voidaan kuormittaa vähemmän ja niiden keskiölaakerit kuluvat nopeammin, mutta toisaalta niiden ajokäyttäytyminen on tasaista. Jos poikkeama on pieni, pyörien kuormitettavuus on suurempi ja keskiölaakerin kuluma pienempi. Ajokäyttäytyminen tosin ei ole yhtä tasaista kuin suuren poikkeaman pyörillä. Siksi kulloisiinkin vaatimuksiin on valittava optimaalinen kääntöpyörärungon poikkeama.

Neuvomme sinua mielellämme aiheeseen liittyen, ja autamme sinua löytämään sopivan suuruisen poikkeaman kääntöpyöriin. Ota yhteys kokeneisiin työntekijöihimme!

Ota yhteyttä

Oletko kiinnostunut yksilöllisistä ratkaisuista?

Puhu meille - olemme mielellämme neuvoa

Pakollinen kenttä

Ratkaisut yksilöllisiä vaatimuksia varten. Älä epäröi ottaa yhteyttä meihin henkilökohtaisesti.
Avatar
Avatar

Ilmoittautua


Rekisteröidyt asiakkaat


Salasana unohtunut


Uudet asiakkaat

Rekisteröityminen