Veeretakistuse mõõtmine

Read more


Iga ratta veeretakistust mõõdetakse ideaalsetest katsetingimustes. Põrand peab olema sile, puhas ja takistusteta ning temperatuur kindlaksmääratud vahemikus. Rattaid testitakse seejärel kiirusel 4 km/h, kusjuures rakendatav jõud on umbes 2/3 maksimaalsest kandevõimest. Erinevaid rullikuid ja rattaid saabki võrrelda ideaalsetes tingimustes. Muidugi ei tohi unustada, et tegelikud keskkonnatingimused tavapärase kasutamise puhul erinevad ideaaltingimustest, mis tähendab seda, et veeretakistus muutub sellele vastavalt.

Veere-ja pöördetakistust ning seisuhõõrdejõudu mõjutavad mitmed tegurid, näiteks ratta läbimõõt, veerepind, rattalaagrid ja nihe keskteljest. Takistust mõjutavad ka põranda omadused. Rataste kasutamisest sõltub, kas sobivad on otsejooksuga- või pöörleva kahvliga rattad või nende kahe rattatüübi kombinatsioon. Kui peate transpordivahendit liigutama ainult otse, siis on paremad sõiduomadused otsejooksuga ratastel. Juhul, kui peate rattaid liigutama ja manööverdama, on ideaalsed pöörleva kahvliga rattad. Sel juhul tagab otselukustusmehhanism otse sõitmise puhul hea tulemuse.

Contact

Are you interested in individual solutions?

Talk to us - we are happy to advise you

* Mandatory field

Solutions for your individual requirements. Do not hesitate to contact us personally.

TENTE SIA

Lapegles, Stūnīši, Olaines novads

LV -2117

Läti

Phone: +371 67 607330

Email: kkirpitis@tente.com