Rueda giratoria con Freno total, Parte delantera de la rueda 125 mm
Kappa
Número de pedido:
990802071
EAN:
4031582315936
Número de producto:
9682ITP125P63 CL67
- Materiales no peligrosos
- Calidad probada
- Construcción fuerte
La rueda giratoria con freno total Kappa, clasificada como parte delantera de la rueda, está equipada con una placa rectangular ...
Detalles
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La rueda giratoria con freno total Kappa, clasificada como parte delantera de la rueda, está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación que facilita su instalación en diversas aplicaciones industriales. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado de construcción pesada, proporcionando una estructura robusta y duradera, mientras que incorpora un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable que garantiza un funcionamiento suave y confiable en entornos exigentes. La rueda presenta un diámetro de 125 milímetros con una banda de rodadura de poliuretano fundido montada sobre un cuerpo de aluminio, combinación que ofrece resistencia al desgaste y ligereza estructural. El conjunto alcanza una altura total de 170 milímetros, dimensión crítica para la integración en sistemas de transporte y manipulación. Respecto a las capacidades de carga, la rueda soporta una capacidad estática de 1000 kilogramos, mientras que en operación dinámica mantiene 400 kilogramos a 6 kilómetros por hora o 500 kilogramos a 4 kilómetros por hora, permitiendo adaptabilidad según los requisitos de velocidad y carga. El rodamiento de bolas de precisión asegura un desempeño óptimo en aplicaciones de industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, industria cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, así como sistemas AGV pesados.
Rendimiento del rodillo
Ruido de movimiento
Deserción
Resistencia a la corrosión
Números de artículo
Atributos principales
Ajuste
Soporte
Aro
Características especiales
Materiales no peligrosos
Cumple con RoHS y REACH. No contiene hidrocarburos aromáticos policíclicos ni cromo (VI)
Calidad probada
Probado en nuestro propio laboratorio para conformidad con normas europeas
Carcasa sólida
Fabricado en acero prensado, galvanizado
Previene movimientos no deseados
Bloqueo de rueda para operación manual
Soporte asegurado
Bloqueo total para bloquear simultáneamente la rueda y la carcasa giratoria
Reemplazo de piezas que ahorra recursos
Ejes roscados que permiten un cambio de rueda sin esfuerzo
Uso ininterrumpido
Rodamiento giratorio con anillo de polvo para un movimiento continuo
Construcción fuerte
Carcasa de acero pesado para gran capacidad de carga
Tracción fiable
Bandas de rodadura optimizadas para un agarre seguro en suelos mojados y resbaladizos
Placa de montaje asegurada
Placa de montaje asegurada con tuerca y perno
Construcción sólida
Placa de acero maciza para máxima capacidad de carga
Movimiento sin marcas
Ruedas con abrasión reducida y bajo requisito de limpieza
Dirección sencilla
Cabezal giratorio con doble rodamiento de bolas
Uso ergonómico
Ruedas con resistencia al rodamiento optimizada para reducir el esfuerzo del usuario
Bloqueo direccional optimizado
El bloqueo direccional se puede ajustar a 2x180° o 4x90°
Mantenimiento rápido
Rodamientos giratorios lubricados con grasa de larga duración y equipados con engrasador para un fácil mantenimiento
Superficies duraderas
Galvanizado de alta calidad para una larga vida útil en condiciones difíciles
Construcción extra resistente
Construcción soldada de acero macizo para máxima capacidad de carga
Construcción para uso intensivo
Carcasa de acero extrapesado para gran capacidad de carga
Pistas de bolas dobles endurecidas
Dos pistas de bolas dobles endurecidas garantizan una estabilidad excepcional
Función de bloqueo flexible
Uso de dos sistemas de accionamiento independientes en una sola rueda