Rueda giratoria con Freno direccional 160 mm
- Materiales no peligrosos
- Calidad probada
- Construcción fuerte
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Accesorios
Este accesorio para rueda está diseñado para complementar y mejorar el rendimiento de sistemas de rodadura industrial. Con un peso de 0,67 kg, ofrece una construcción robusta que garantiza durabilidad y estabilidad en aplicaciones de transporte y movilidad. Su diseño técnico permite una integración eficiente con ruedas existentes, proporcionando funcionalidad adicional y optimizando el comportamiento mecánico del conjunto.
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La rueda giratoria Rueda Kappa está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, incorporando un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable que garantiza un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de aluminio con banda de rodadura de poliuretano fundido y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo un diámetro de 160 mm para un rendimiento óptimo. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 205 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 800 kg a 4 km/h y 640 kg a 6 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 1600 kg, siendo ideal para industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.
La rueda fija Kappa incorpora una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una conexión robusta y estable para aplicaciones industriales exigentes. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, garantizando una resistencia estructural excepcional y durabilidad a largo plazo en entornos de trabajo intensivo. La rueda presenta un cuerpo de aluminio con banda de rodadura de poliuretano fundido y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo un funcionamiento suave y silencioso con un diámetro de 160 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 205 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 800 kg a 4 km/h y 640 kg a 6 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 1600 kg, siendo ideal para industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.
La rueda giratoria con freno total Kappa, parte delantera de la rueda, incorpora una placa rectangular como sistema de fijación para garantizar una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, equipada con un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable que asegura un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de aluminio con banda de rodadura de poliuretano fundido y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 160 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 205 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 800 kg a 4 km/h y 640 kg a 6 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 1600 kg. Sus aplicaciones incluyen industria aeroespacial y equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.
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La rueda giratoria Rueda Kappa está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, incorporando un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable que garantiza un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de aluminio con banda de rodadura de poliuretano fundido y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo un diámetro de 160 mm para un rendimiento óptimo. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 205 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 800 kg a 4 km/h y 640 kg a 6 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 1600 kg, siendo ideal para industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.
La rueda fija Kappa incorpora una placa rectangular como sistema de fijación, proporcionando una conexión robusta y estable para aplicaciones industriales exigentes. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, garantizando una resistencia estructural excepcional y durabilidad a largo plazo en entornos de trabajo intensivo. La rueda presenta un cuerpo de aluminio con banda de rodadura de poliuretano fundido y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo un funcionamiento suave y silencioso con un diámetro de 160 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 205 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 800 kg a 4 km/h y 640 kg a 6 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 1600 kg, siendo ideal para industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.
La rueda giratoria con freno total Kappa, parte delantera de la rueda, incorpora una placa rectangular como sistema de fijación para garantizar una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, equipada con un rodamiento giratorio de dos pistas de bola reforzado o inoxidable que asegura un funcionamiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de aluminio con banda de rodadura de poliuretano fundido y rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 160 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 205 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 800 kg a 4 km/h y 640 kg a 6 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 1600 kg. Sus aplicaciones incluyen industria aeroespacial y equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, y sistemas AGV pesados.